La ruta conectará El Prat con el hub de la compañía en Alemania con salidas por la mañana, al mediodía y por la tarde, lo que incrementará las opciones de enlace entre el sur y el centro de Europa.
El nuevo programa contempla el vuelo DE4326, con salida de Barcelona a las 08:00 y llegada a Frankfurt a las 10:05, el DE4322, que despegará a las 10:55 y aterrizará a las 13:00, y el DE4324, que unirá ambas ciudades entre las 17:00 y las 19:05.
Desde este hub, los viajeros pueden enlazar con una amplia red de vuelos de larga distancia hacia América, África y Asia, además de numerosos destinos adicionales dentro de Alemania y el resto de Europa.
En función de la temporada, Condor enlaza España y Alemania con hasta 170 vuelos semanales que, además de Barcelona, incluyen las Islas Baleares, las Islas Canarias y Jerez, conectando con hasta ocho aeropuertos alemanes como Frankfurt, Düsseldorf, Stuttgart y Hamburgo.
Durante el verano, la oferta desde Frankfurt se ampliará aún más con las conexiones ya operativas a Berlín, Hamburgo, Múnich, París, Praga, Milán, Roma, Viena y Zúrich, y con la incorporación prevista de tres vuelos diarios a Londres, Venecia y Budapest.
Las nuevas frecuencias entre Barcelona y Frankfurt serán operadas con aviones de la familia A320, configurados con 180 plazas en dos cabinas, Business Class y Economy Class, lo que permitirá atender tanto al tráfico vacacional como al corporativo.
Los pasajeros que viajen en Business Class dispondrán de un asiento central libre para incrementar el espacio personal, junto con un servicio premium de snacks y bebidas a bordo.
Los billetes para los vuelos desde Barcelona están disponibles desde 42,99 euros por trayecto y pueden reservarse a través de la página web de Condor o en agencias de viajes.
Condor, que inició operaciones en 1956, transporta cada año a más de 10 millones de pasajeros a más de 70 destinos en Europa, África, Asia y Norteamérica y, desde marzo de 2025, también conecta con varias de las principales metrópolis europeas desde su hub de Frankfurt.
La compañía, que emplea a más de 5.000 personas y opera alrededor de 60 aeronaves, incorporó a finales de 2022 los A330neo y cuenta ya con una flota de larga distancia formada por 18 unidades de este modelo, caracterizado por su elevada eficiencia operativa.
Desde 2024, Condor está inmersa en la renovación completa de su flota de corto y medio radio y prevé recibir hasta 2029 un total de 43 aviones de la familia A32Xneo, lo que situará a la aerolínea entre las especialistas europeas con flotas más jóvenes.
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