La conexión entre Madrid-Barajas y el Aeropuerto Internacional Simón Bolívar, en Maiquetía, vuelve a operar los martes, jueves, viernes, sábados y domingos. La recuperación se produce después de que las instalaciones aeroportuarias afectadas por los seísmos hayan recuperado su plena disponibilidad.
La normalización de la ruta devuelve a Caracas su enlace directo regular con España y pone fin a una solución temporal que obligaba a reajustar el itinerario de los viajeros. Para Air Europa, el regreso a Maiquetía permite restablecer una operación más directa en un corredor de largo radio con demanda a ambos lados del Atlántico.
Valencia, alternativa temporal
Durante los últimos dos meses, Air Europa utilizó el Aeropuerto Internacional Arturo Michelena, en Valencia, como alternativa mientras se completaban los trabajos de reacondicionamiento en el aeropuerto de Maiquetía. La medida permitió mantener el servicio aéreo entre España y Venezuela pese a las limitaciones operativas en Caracas.
La aerolínea afirma que fue la primera compañía española en adaptar su programación para operar hacia Valencia, una respuesta destinada a sostener la conectividad durante la contingencia. El retorno de los vuelos directos a Caracas elimina ahora la necesidad de esta escala alternativa y simplifica el viaje para los pasajeros.
Boeing 787 en la ruta
La ruta de Air Europa continuará operándose con aviones Boeing 787 Dreamliner, el modelo destinado por la compañía a sus vuelos de largo radio. El empleo de esta aeronave mantiene la homogeneidad de producto en la conexión Madrid-Caracas y concentra la oferta en un avión diseñado para operaciones transatlánticas.
Air Europa, integrante de SkyTeam, cuenta con una flota de más de 60 aeronaves Boeing 787 y Boeing 737, a la que prevé incorporar Airbus A350-900. La recuperación de Caracas refuerza el papel del Aeropuerto de Madrid-Barajas como punto de enlace entre Europa y América dentro de su red.
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