El acto de presentación estuvo encabezado por el presidente de Air Europa, Juan José Hidalgo, junto a Ville Arhippainen, responsable de Ventas para Europa Occidental de Airbus. El contrato da continuidad al memorando de entendimiento rubricado durante el Salón Aeronáutico de Dubai, que ya avanzaba la apuesta de la compañía por este modelo de nueva generación.
El pedido constituye el eje central del proyecto de renovación de la flota de largo radio de la aerolínea y servirá también como base de su futura expansión internacional. La compañía destaca que el A350-900 reúne una combinación de tecnología avanzada, eficiencia y confort que permitirá reforzar su propuesta en el segmento intercontinental.
Air Europa prevé apoyarse en el A350-900 de forma especial en sus rutas con Latinoamérica, que representan la parte más distintiva de su red de destinos. La capacidad del avión para el transporte simultáneo de pasajeros y carga, unida a su rendimiento operativo, refuerza la competitividad de la aerolínea en estos mercados.
El Airbus A350 está diseñado para cubrir distancias de hasta 9.700 millas náuticas o 18.000 kilómetros sin escalas, lo que abre la puerta a operar enlaces de muy largo radio con mayor eficiencia. Su diseño aerodinámico de última generación se combina con sistemas de cabina orientados a mejorar la comodidad del pasajero en vuelos de varias horas.
Equipado con motores Rolls-Royce de última generación y una estructura que incorpora materiales ligeros, el A350 permite reducir en un 25% el consumo de combustible respecto a aviones de generaciones anteriores. Este menor consumo se traduce también en una disminución de los costes operativos y de las emisiones de dióxido de carbono.
Al igual que el resto de la familia Airbus, el A350 puede operar con hasta un 50% de combustible de aviación sostenible (SAF) en sus depósitos, alineándose con los objetivos de descarbonización del sector aéreo. Esta capacidad sitúa al modelo como una herramienta relevante para avanzar en la reducción de la huella ambiental de las operaciones de largo radio.
Air Europa, en el aire desde 1986, opera actualmente una flota de 59 aeronaves. Sus aviones pertenecen a las familias Boeing 787 Dreamliner y Boeing 737, a las que se sumarán progresivamente los nuevos A350-900 anunciados en Fitur.
La compañía vuela a más de 55 destinos en todo el mundo y mantiene una posición estratégica en el hub del Aeropuerto de Madrid-Barajas, que conecta Europa y América.
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