Indra valida en vuelo un sistema anticolisión para drones en el Polo Aeroespacial de Galicia

​La campaña de ensayos se llevó a cabo con un UAV multirrotor que integraba cámaras y radar, capaz de detectar un UAV TARSIS de Indra a distancias de hasta un kilómetro y ejecutar maniobras de evasión de manera óptima.

​En los vuelos se reprodujeron perfiles habituales y aproximaciones con diferentes trayectorias, altitudes y velocidades, acreditando el comportamiento del sistema en escenarios típicos de gestión de tráfico aéreo no tripulado UTM.

​El sistema fue probado desde vuelos a muy baja altura hasta los 2.000 metros, cubriendo el rango habitual de operación de numerosos UAV y validando su utilidad en espacios aéreos compartidos con otras aeronaves.

​La solución de Indra sobresale por la fusión de datos de múltiples cámaras embarcadas, que proporcionan cobertura de 360 grados y permiten discriminar objetivos de pequeño tamaño o situados a larga distancia con mayor precisión. ​Estos datos se combinan con la información de un radar de apuntamiento electrónico, especialmente valioso en condiciones de baja visibilidad, lo que incrementa la fiabilidad del sistema de detección en todo tipo de escenarios.

​La arquitectura incorpora una notable capacidad de procesamiento a bordo, que habilita algoritmos avanzados para mejorar la toma de decisiones y seleccionar maniobras anticolisión seguras de manera automatizada.

​Esta tecnología resulta clave para operaciones complejas con enjambres de drones y para integrar UAV en espacios aéreos donde conviven plataformas tripuladas y no tripuladas, manteniendo altos niveles de seguridad operacional.

​Tras los ensayos en el aeródromo de Aerohíspalis, en Sevilla, el programa del Polo Aeroespacial de Galicia da un paso relevante en el desarrollo de sistemas UAS para salvamento, detección de vertidos marítimos y lucha contra incendios.