Según los datos adelantados en el encuentro, Enaire prevé cerrar el ejercicio con cerca de 2,5 millones de vuelos gestionados, un 14% más que antes de la pandemia y con un crecimiento medio en torno al 5% anual. Este volumen consolida a España entre los principales mercados europeos por tráfico aéreo.
En el ámbito operativo, el director general de Enaire, Enrique Maurer, subrayó la reducción del 7% de la demora en ruta atribuible al control aéreo respecto a 2024. También destacó la disminución de la demora media en aeropuertos, que se sitúa en 0,14 minutos por vuelo, pese a la fuerte presión sobre la capacidad en la red europea.
El secretario general de Transportes Aéreo y Marítimo, Benito Núñez, y el director general de ENAIRE, Enrique Maurer. Foto: Enaire
En materia de seguridad operacional, Enaire ha logrado por quinto año consecutivo la máxima calificación europea en el indicador clave de gestión de la seguridad. La entidad no solo mantiene este estándar, sino que mejora sus propios indicadores en un contexto de tráfico excepcionalmente elevado en el espacio aéreo español.
La sostenibilidad es otro de los ejes del balance. Las medidas aplicadas en los últimos cinco años en el diseño y gestión del espacio aéreo han permitido evitar la emisión de 300.000 toneladas de CO₂, una cifra equivalente a 400 vueltas a la Tierra, reforzando la contribución ambiental del sistema de navegación aérea.
Enaire también resalta que 2025 se cierra con la mejor valoración histórica en calidad de servicio en aeropuertos y aviación general, en línea con los resultados de las encuestas de 2024 a compañías y pilotos comerciales. La entidad vincula estos datos al compromiso de una plantilla de más de 4.400 profesionales.
Durante la jornada, Maurer apuntó que los próximos años estarán marcados por una mayor incertidumbre geopolítica y por la necesidad de reforzar la coordinación civil militar, la seguridad física y la ciberseguridad. En este marco, remarcó la importancia de anticipar capacidades y mantener una gestión flexible del tráfico aéreo.
El futuro Plan de Vuelo 2030 se presenta como la hoja de ruta para el próximo quinquenio, con un enfoque basado en procesos de escucha activa y diálogo con los grupos de interés. Este marco estratégico orientará la planificación de inversiones y prioridades operativas de Enaire en el horizonte 2026–2030.
En la Jornada Anual de Clientes, el director de Servicios de Navegación Aérea, José Luis Meler, detalló la evolución de la red y las actuaciones dirigidas a reforzar capacidad, eficiencia y fluidez. Por su parte, la directora de Estrategia e Innovación, María Luz de Mateo, expuso los avances del nuevo plan estratégico Plan de Vuelo 2030.
La sesión “Nuestros servicios: retos e innovación”, moderada por el director regional Centro Norte, Enrique Gismera, analizó los principales proyectos operativos y tecnológicos en curso. Intervinieron responsables de Servicios de Navegación Aérea, Operaciones, Sistemas y Diseño e Implantación ATM, que repasaron nuevas capacidades para ganar resiliencia.
Otra de las mesas, “Seguridad, Calidad y Sostenibilidad: evolución y compromiso”, repasó la evolución de la seguridad operacional, el desempeño ambiental y la gestión de la calidad. La sesión abordó también las iniciativas de relación con clientes dentro de un modelo que busca un servicio cada vez más seguro, sostenible y colaborativo.
La jornada incluyó además la mesa “Modelos de gobernanza, resiliencia y coordinación en tiempos de transformación”, con la participación de responsables de Secretaría General, Coordinación Civil Militar, Comunicación y Ciberseguridad. Las intervenciones destacaron el papel de la coordinación institucional y la capacidad de respuesta ante escenarios complejos.
El acto fue clausurado por el secretario general de Transporte Aéreo y Marítimo, Benito Núñez, que puso en valor el carácter estratégico del servicio de navegación aérea. Núñez remarcó la contribución de Enaire a la cohesión del territorio y a la eficiencia global del sistema de transporte aéreo en España.
Enaire, empresa del Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible, presta servicios de control de tránsito aéreo en ruta y aproximación a todos los vuelos con origen o destino nacional y sobrevuelos, además de servicios de control de aeródromo en 21 aeropuertos. También gestiona servicios de comunicaciones, navegación y vigilancia en todo el espacio aéreo español y la red de aeropuertos de Aena.
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