El trabajo ha sido presentado por Adrián Utande Piorno y Francisco Manuel Tortosa López, de la Dirección de Operaciones, junto a Karina Martínez Pérez, de la Dirección de Sistemas. El proyecto propone un asistente táctico de gestión de afluencia de tráfico y meteorología que integra técnicas avanzadas de inteligencia artificial.
Este asistente busca anticipar el impacto de la meteorología convectiva adversa en la capacidad del espacio aéreo disponible. Sobre esa base, formula recomendaciones de gestión óptima del tráfico a nivel de red, teniendo en cuenta la distribución de la demanda y los efectos en cascada sobre otros sectores y aeropuertos.
El sistema se apoya en cuatro pilares funcionales. En primer lugar, incorpora capacidades de predicción que estiman el efecto de la meteorología en sectores concretos del espacio aéreo mediante técnicas de inteligencia artificial.
En segundo lugar, la interconectividad permite evaluar cómo influye un sector sobre otros mediante redes de conexiones, clave para comprender la propagación de incidencias. Un tercer pilar se basa en algoritmos de optimización multiobjetivo para seleccionar medidas de gestión de afluencia y capacidad en función de su impacto en rutas y demoras.
Por último, el módulo de simulación de escenarios posibilita análisis del tipo “qué pasaría si”, probando múltiples configuraciones operativas, restricciones y situaciones meteorológicas antes de tomar decisiones. De esta forma se facilita una planificación más sólida en entornos complejos.
Entre los beneficios previstos destaca una mejor gestión de la capacidad en condiciones de meteorología adversa, reduciendo la propagación de incidencias entre sectores y aeropuertos. El uso más eficiente de recursos se traduce en una optimización del combustible, de las rutas y de la capacidad del espacio aéreo.
La herramienta también pretende aumentar la capacidad de predicción y planificación, de modo que los centros de control puedan adoptar decisiones proactivas. La optimización dinámica, apoyada en un mayor volumen de datos, persigue decisiones más ágiles y una reducción de la complejidad operativa percibida por los usuarios.
Los Premios de Innovación de Enaire nacen con el objetivo de impulsar la creatividad interna. La entidad busca motivar la generación de ideas innovadoras, crear un banco de propuestas alineadas con su Plan de Vuelo y transformar iniciativas en soluciones reales para el futuro de la navegación aérea.
El personal puede presentar proyectos en siete categorías estratégicas: seguridad, calidad de servicio, sostenibilidad, negocio e internacionalización, eficiencia y competitividad, transformación y modernización, además de un apartado para otros proyectos. Esta estructura permite canalizar propuestas tanto operativas como tecnológicas.
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