ICARO XXI integra en una única plataforma la información operacional necesaria para planificar el vuelo, presentar y seguir planes de vuelo, gestionar la información aeronáutica y los avisos a los pilotos. El sistema también proporciona boletines de información previa al vuelo con datos aeronáuticos y meteorológicos, centralizando recursos clave para los usuarios del espacio aéreo.
La nueva versión suministra información al SACTA, el Sistema de Control de Tránsito Aéreo de Enaire, y mantiene interfaces con sistemas aeroportuarios. Entre otras funciones, respalda los sistemas A‑CDM, que permiten a los aeropuertos coordinarse y comunicarse de manera más precisa en la toma colaborativa de decisiones operacionales.
Entre las principales novedades destaca la automatización del tratamiento de llegadas y salidas mediante el intercambio de datos con SACTA. Esta mejora reduce la carga de trabajo de los controladores aéreos y de los operadores de la oficina central de notificación encargados del seguimiento de los vuelos bajo reglas de vuelo visuales.
La actualización sitúa a Enaire entre los proveedores de servicios de navegación aérea que antes cumplirán los requisitos del Reglamento europeo Common Project 1, dentro del marco del Cielo Único Europeo. Este proyecto, vinculado al programa SESAR, impulsa el despliegue coordinado y obligatorio de mejoras tecnológicas y operativas en la gestión del tráfico aéreo en Europa.
La nueva versión de ICARO XXI permite a Enaire, al Gestor de Red europeo EUROCONTROL y a los usuarios del espacio aéreo compartir trayectorias de vuelo más detalladas y coherentes. Esta capacidad abre mayores opciones de optimización de las operaciones, al disponer de información más precisa y homogénea entre todos los actores.
El sistema también mejora la distribución y la calidad de los datos meteorológicos publicados y consumidos por los sistemas operacionales. Además, incorpora entre sus productos la información de cenizas volcánicas suministrada por el Centro de Avisos de Londres, reforzando la gestión del riesgo asociado a estos fenómenos.
La modernización responde igualmente a demandas de los usuarios de la aviación general, que verán nuevas prestaciones en la app y la web de ICARO. Está previsto habilitar en breve el acceso a los datos del servicio de radiodifusión automática de información aeronáutica, mejorando la preparación de los vuelos en este segmento.
Ya están operativas las nuevas funcionalidades de notificación de despegues y arribadas, que permiten comunicar estos eventos sin necesidad de llamadas telefónicas a la dependencia correspondiente. Este cambio agiliza la coordinación y reduce tiempos de gestión para pilotos y dependencias ATS implicadas.
Los objetivos de mejora se han alcanzado gracias a la experiencia de los usuarios de ICARO XXI, que han colaborado con el equipo de ingeniería en el desarrollo de esta versión. Su aportación ha sido clave para ajustar el sistema a las necesidades reales de la operativa diaria en distintos entornos de vuelo.
La nueva versión de ICARO XXI ha contado con cofinanciación europea canalizada a través de la agencia CINEA en el marco de los programas de despliegue SESAR y CEF. Este apoyo ha permitido recuperar parte de la inversión realizada en la modernización del sistema de información aeronáutica de Enaire.
Enaire es el gestor estatal de la navegación aérea en España y depende del Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible. Presta servicios de control de tránsito aéreo en ruta y aproximación para todos los vuelos con origen o destino nacional y para los sobrevuelos que cruzan el espacio aéreo español.
La entidad también gestiona los servicios de comunicaciones, navegación y vigilancia en todo el espacio aéreo de su responsabilidad y en la red de aeropuertos de Aena. Además, proporciona servicios de control de tráfico aéreo de aeródromo en 21 aeropuertos, entre ellos los de mayor volumen de tráfico.
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