La coordinación civil-militar de Enaire y el Ejército del Aire y del Espacio, clave en el éxito de Ocean Sky 2025

Foto de familia del ejercicio Ocean Skay 2025 con el director de la Región Canarias de ENAIRE, Javier Delgado, con una placa conmemorativa. Foto: Enaire
Foto de familia del ejercicio Ocean Skay 2025 con el director de la Región Canarias de ENAIRE, Javier Delgado, con una placa conmemorativa. Foto: Enaire
La colaboración entre Enaire y el Ejército del Aire y del Espacio ha resultado determinante para el éxito de las maniobras internacionales Ocean Sky 2025. El evento, desarrollado sobre el Atlántico y en las inmediaciones de Canarias entre el 15 y el 31 de octubre, reunió en la zona a fuerzas aéreas de España, Alemania, Grecia, Portugal, India y Estados Unidos, con un despliegue superior a cincuenta aeronaves, entre cazas F-18M, Eurofighter, F-16, F-15E y Su-30MKI, así como aviones cisterna MRTT, KC-767, A-332 y A400M.​

El papel de Enaire fue esencial para la eficiente coordinación de los vuelos civiles y militares, operando desde el Centro de Control de Tránsito Aéreo en Canarias y la Torre de Control de Gran Canaria. La mayoría de las operaciones se realizaron desde la Base Aérea de Gando, facilitando la integración táctica de todas las unidades implicadas y minimizando el impacto en el tráfico aéreo comercial.​

Juan Ángel Treceo, director de Coordinación Civil-Militar de Enaire, ha subrayado el valor de la planificación previa y el trabajo conjunto de controladores aéreos, técnicos de sistemas y personal de apoyo. La cooperación táctica con la Escuadrilla de Circulación Aérea Operativa (ECAO) fue crucial para el éxito de la misión y la preservación de la seguridad en el espacio aéreo compartido.​

El ejercicio Ocean Sky 2025 también sirve como ejemplo de referencia europea en gestión coordinada del espacio aéreo. Enaire, empresa pública dependiente del Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible, presta servicios de navegación y control en todo el territorio nacional y en 21 aeropuertos, siendo el cuarto gestor europeo en tráfico aéreo. Su integración en alianzas internacionales como SESAR y su reconocimiento en indicadores de seguridad áreas refuerzan la posición de la entidad en España y Europa.

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