Según los últimos datos de la Agencia Estatal de Seguridad Aérea, España cerró 2025 con 150.332 operadores de sistemas de aeronaves no tripuladas inscritos. Esta cifra marca un nuevo hito y representa un incremento del 26% respecto al año anterior, reflejando la consolidación de los UAS como herramienta profesional en sectores muy diversos.
La reducción de coordinaciones con Enaire no responde a una menor actividad, sino a un marco operativo más flexible y a cambios en la gestión de los vuelos de bajo riesgo. Muchos de estos vuelos pueden realizarse ahora sin coordinación específica siempre que cumplan determinadas condiciones de seguridad, lo que aligera la carga administrativa para operadores públicos y privados.
En 2024 ya se había observado un cambio de tendencia, con 9.588 operaciones coordinadas, un 6% menos que en 2023, fruto de un proceso interno de simplificación de trámites. Enaire ha venido estableciendo acuerdos con diferentes usuarios que permiten que numerosas operaciones de menor riesgo dejen de requerir coordinación a demanda, manteniendo al mismo tiempo los estándares de seguridad.
El Departamento de Coordinación Operativa del Espacio Aéreo de Enaire sigue gestionando las solicitudes que sí precisan coordinación, actuando directamente o junto al gestor aeroportuario según la naturaleza del vuelo. Esta estructura permite adaptar la supervisión a la complejidad de cada operación y al entorno en el que se desarrolla, especialmente cerca de aeropuertos.
Por comunidades autónomas, en 2025 se registraron descensos generalizados en las coordinaciones, con la excepción de Murcia y Navarra, que aumentaron un 50% y un 16,75% respectivamente. Estos incrementos se vinculan a la evolución de la demanda local y a la tipología de operaciones que aún requieren coordinación en estos territorios.
Entre los mayores descensos destacan Castilla-La Mancha, con un 64,29% menos, Extremadura, con una caída del 45,45%, y Melilla, que registra también un 45,45% de reducción. Asturias se deja un 40,17%, Galicia un 31,43% y Canarias un 36,02%, mientras que Cataluña desciende un 27,43% y Madrid un 10,87%.
En términos de volumen total, Cataluña, Madrid, Canarias y Andalucía se mantienen como las comunidades con más operaciones coordinadas con Enaire. En 2025 Cataluña registró 1.905 coordinaciones frente a las 2.625 de 2024, Madrid pasó de 1.711 a 1.525, Canarias de 1.227 a 785 y Andalucía de 882 a 799.
Otros territorios también muestran ajustes significativos, como el País Vasco, que baja de 969 a 764 operaciones coordinadas, lo que significa una variación del 21,16%. Cantabria desciende de 292 a 237, Castilla y León de 64 a 36 y la Comunidad Valenciana de 631 a 551, con reducciones que oscilan entre el 12% y más del 40% según el caso.
Islas Baleares presenta un comportamiento prácticamente estable, con 278 operaciones frente a las 280 del año anterior, una variación de apenas el 0,71%. La Rioja también mantiene cifras muy similares, pasando de 96 a 95 coordinaciones en 2025, lo que refleja una actividad sostenida en ese ámbito.
La coexistencia entre aeronaves tripuladas y no tripuladas mantiene la coordinación como elemento crítico en zonas sensibles, áreas urbanas y proximidades de aeropuertos. Enaire insiste en que la expansión del sector del dron debe ir acompañada de una supervisión rigurosa para preservar los niveles de seguridad operacional en el espacio aéreo nacional.
Con la combinación de más operadores, procesos más ágiles y un control adaptado al riesgo de cada operación, el gestor de navegación aérea considera que el despliegue de UAS en España entra en una fase de madurez. El reto pasa ahora por seguir integrando estos sistemas en el espacio aéreo de forma ordenada, impulsando nuevas aplicaciones sin perder de vista la seguridad.
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