El mercado doméstico fue el motor principal del avance, destacándose Brasil que incorporó 973.000 pasajeros adicionales en comparación con agosto anterior —un repunte interanual del 9,5%— marcando un récord histórico con 8,7 millones de pasajeros domésticos y un crecimiento del segmento internacional del 13,1%. Argentina siguió la tendencia con un aumento del 14,4%, superando los niveles prepandemia, y Perú registró una expansión del 6,5%, reflejando también un alza relevante en rutas internacionales hacia destinos en Sudamérica y el Caribe.
En contraste, México, Colombia y Chile crecieron por debajo del promedio regional, con una tasa combinada de tan solo 0,7%. En México el mercado doméstico e internacional avanzó alrededor del 1,3%, mientras Colombia mostró una reducción del 0,1% total por la caída en su segmento doméstico, aunque su tráfico internacional subió un 4,1%. Chile reportó su primer descenso del año, con una caída del 0,2%, aunque creció en rutas domésticas secundarias, especialmente fuera de Santiago.
Centroamérica y el Caribe continuaron su tendencia positiva, liderados por Panamá (+11,5%) y República Dominicana (+6%). El tráfico con Estados Unidos se mantuvo estable, mientras que en total el mercado regional registró un factor de ocupación del 85%, con aumentos en la oferta de vuelos y la utilización de aeronaves con mayor capacidad de asientos, promediando 160 por operación frente a 158 un año antes.
Estos resultados consolidan la tendencia de recuperación y expansión del sector aéreo latinoamericano, impulsado por una mayor conectividad intrarregional y la recuperación sostenida de los mercados domésticos principales, especialmente Brasil y Argentina.
Deje un comentario