Isla de Pascua cuenta con el primer aeropuerto de Iberoamérica con una plataforma totalmente eléctrica

El aeropuerto internacional de Isla de Pascua-Mataveri dispone del primer sistema de plataforma compuesto únicamente por equipos de handling 100 por ciento eléctricos para la atención de aeronaves, suprimiendo la utilización de maquinaria a combustión en las operaciones en tierra en el territorio insular, que alberga especies endémicas. 

Latam Airlines se encargó de cambiar todos sus medios de apoyo en tierra, suprimiendo emisiones y reduciendo el ruido en uno de los territorios más aislados del mundo, que cuenta con biodiversidad y ecosistemas únicos.

Son 6 los nuevos equipos eléctricos, entre tractores, remolcadores y puentes de embarque móviles, que sustituyen al anterior parque, con una importante reducción de emisiones. El haber escogido a ese lugar para este avance tecnológico reside en el reconocimiento internacional de su patrimonio cultural y particular biodiversidad, lo cual implica una gran responsabilidad.

Eduardo Bustamante, subgerente de Aeropuertos Regionales del Grupo Latam, destacó el alcance del logro, aseverando que es un avance concreto en nuestra estrategia de descarbonización y demuestra que podemos llevar soluciones más sostenibles incluso a territorios remotos”. 

Para lograr la implementación fue necesario embarcar los equipos desde el puerto de Valparaíso hasta la isla, debiendo ejecutar la descarga en mar abierto, llevándolos desde el buque principal a una barcaza, para luego movilizarlos con ayuda de una grúa hasta el aeropuerto. Este proceso fue parte de la hazaña que evidencia que la innovación sostenible es capaz de arribar a lugares muy aislados del resto del mundo.

“Rapa Nui es un lugar de enorme valor ambiental y cultural, y eso nos exige operar con el más alto estándar y con una mirada de largo plazo”, expresó Bustamante. La reducción del ruido producto del funcionamiento de los nuevos equipos constituye un beneficio que trasciende la huella de carbono, optimizando el entorno sonoro en un territorio donde el equilibrio con la naturaleza integra su identidad. 

Esta iniciativa forma parte de la estrategia de sostenibilidad a largo plazo de Latam, que busca alcanzar emisiones netas cero en 2050. Para lograrlo, la empresa determinó objetivos para 2030, como reducir aproximadamente un 6 por ciento sus emisiones respecto de 2019. Esta hoja de ruta se sustenta de 3 pilares: renovación de flota, con un 50 por ciento de aviones de última generación; eficiencia operacional con datos e inteligencia artificial y un mayor uso de combustibles sostenibles de aviación (SAF).