Los ingresos totales consolidados se situaron en 1.325,6 millones de euros, un 7,5 % más que en el primer trimestre de 2024. De esa cifra, 683,6 millones de euros correspondieron a ingresos aeronáuticos y 441,1 millones de euros a ingresos comerciales. La incorporación del Bloque de los Once Aeropuertos Brasileños aportó 46,8 millones de euros a los ingresos y 25,7 millones de euros al EBITDA.
El tráfico de pasajeros del grupo creció un 4,9 %, hasta 78,3 millones de usuarios. En España, los aeropuertos gestionados por Aena elevaron su cifra de viajeros un 4,7 %, hasta 63,6 millones. Estas variaciones se ven condicionadas por la distinta ubicación de la Semana Santa en 2024 y 2025, así como por el carácter bisiesto del año pasado.
Las inversiones realizadas entre enero y marzo ascendieron a 203,1 millones de euros, destinadas sobre todo a la mejora de instalaciones y a reforzar la seguridad operacional del conjunto de aeródromos.
El gasto operativo (OPEX) del grupo sumó 691,9 millones de euros, frente a los 659,9 millones del primer trimestre de 2024. Este aumento responde a un alza del 10,7 % en gastos de personal y subidas del 22,4 % en energía eléctrica, del 9,5 % en mantenimiento y del 8,3 % en seguridad. Excluyendo el impacto de la energía, otros gastos de explotación en la red española crecieron un 4,7 %, hasta 17,1 millones de euros adicionales.
La deuda financiera neta contable consolidada se redujo hasta 4.886 millones de euros, desde los 5.498 millones de cierre de 2024, dejando la ratio de deuda financiera neta a EBITDA en 1,37 veces. Por su parte, el efectivo neto generado por las actividades de explotación se situó en 820,4 millones de euros, frente a los 723,7 millones del mismo periodo del año anterior.
El consejero delegado de Aena, Maurici Lucena, subrayó la fortaleza de los resultados y el avance en eficiencia operativa como pilares para afrontar los retos del sector y continuar impulsando el crecimiento del grupo.
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