Aena licita por 39,7 millones la regeneración de la pista 18R-36L de Barajas

El proyecto contempla la regeneración del pavimento de la pista y de su cabecera, así como la ejecución de nuevos bancos de tubos y el tendido de nuevo cableado para los sistemas asociados.​

También se prevé la sustitución de luces halógenas y la reinstalación de las luces LED ya existentes, con el objetivo de actualizar el balizamiento y mejorar la eficiencia energética de las instalaciones de la pista.​

En las calles de rodaje Z1-Z14 vinculadas a la pista 18R-36L se ejecutarán trabajos de regeneración del pavimento y la sustitución de luces halógenas, además del tendido de nuevo cableado para los sistemas de iluminación.​

Estas calles de rodaje verán igualmente la reinstalación de luces LED existentes, dentro de una actuación global que busca optimizar las condiciones operativas y de seguridad en los accesos a la pista.​

El contrato incluye otras intervenciones complementarias, como el sellado de fisuras del pavimento, que resulta esencial para prolongar la vida útil de la infraestructura y reducir tareas posteriores de mantenimiento correctivo.​

Asimismo, se ejecutarán nuevos viales de acceso rápido a la pista 18R-36L, con el fin de agilizar las maniobras de entrada y salida de aeronaves y contribuir a una gestión más eficiente de los movimientos en superficie.​

La ejecución de estos trabajos obligará al cierre de la pista durante un periodo de 47 días en 2027, por lo que se ha establecido una coordinación específica con las compañías aéreas y el resto de agentes implicados.​

Esa coordinación persigue minimizar el impacto sobre la operativa aeroportuaria mediante una planificación detallada de las diferentes fases de obra y una programación ajustada de los vuelos durante el cierre.​

Las actuaciones se enmarcan en el proceso de mejora continua de las infraestructuras del aeropuerto, certificado según el Reglamento de la UE 139/2014, que fija requisitos técnicos y operativos para los aeródromos.​