Enaire roza los 200.000 vuelos en marzo y acelera los sobrevuelos un 6,5%

El crecimiento se apoya en los vuelos internacionales y los sobrevuelos

El repunte de la red de Enaire en marzo tiene un claro componente internacional y de tránsito en ruta. Los sobrevuelos, es decir, aquellos vuelos que no tienen su origen ni destino en aeropuertos españoles, ascendieron a 46.280 operaciones, lo que supone un aumento del 6,5% respecto a marzo de 2025. 

Los vuelos internacionales sumaron 108.447, con un incremento del 4,8%, mientras que los vuelos nacionales se mantuvieron prácticamente planos, con 38.376 operaciones y una ligera subida del 0,1%.

En términos relativos, los sobrevuelos se consolidan como el segmento más dinámico de la red, por delante de los vuelos internacionales, mientras que el mercado doméstico muestra síntomas de estabilización tras el fuerte rebote registrado en los últimos ejercicios. Esta composición del tráfico refuerza el papel de España como gran corredor de tránsito entre Europa, África y América, al tiempo que confirma el tirón de la demanda internacional frente a un mercado nacional cercano a sus niveles de madurez.

España se distancia de la media europea

El avance del tráfico en el espacio aéreo español no se explica solo en términos absolutos, sino también en comparación con el entorno europeo. El incremento del 4,2% registrado por Enaire en marzo frente a 2025 supera en 2,6 puntos porcentuales el aumento medio europeo, situado en el 1,6%. Si se amplía la perspectiva al año de referencia prepandemia, 2019, la diferencia es aún más marcada: el tráfico gestionado por Enaire es un 23,2% superior, mientras que Europa en su conjunto se sitúa un 1,1% por debajo, lo que abre una brecha de 24,3 puntos porcentuales a favor de España.

Esta divergencia indica que la recuperación y posterior expansión del tráfico aéreo en el espacio aéreo español no solo se ha completado, sino que se ha consolidado claramente por encima de la media de la región. Factores como la especialización turística, la posición geoestratégica de la península ibérica y el peso de las rutas de largo radio que conectan Europa con Latinoamérica y África ayudan a explicar esta evolución.

Centros de control: Madrid y Barcelona concentran el volumen, Sevilla lidera el crecimiento

El análisis por centros de control muestra un reparto muy desigual de los volúmenes, con Madrid y Barcelona como grandes nodos de la red y Sevilla como el centro con mayor ritmo de crecimiento relativo en marzo.

Madrid, con 112.538 vuelos, concentra el mayor volumen de tráfico y crece un 4,4% respecto a un año antes, apoyado en el aumento de los sobrevuelos, que se incrementan un 8,3%, y de los vuelos internacionales, que avanzan un 3,5%, mientras que los nacionales retroceden ligeramente un 0,1%. 

Barcelona, segundo gran nodo de la red, gestionó 83.843 vuelos, un 5,2% más, con un fuerte aumento de los vuelos internacionales del 7,5% y una estabilidad en el segmento nacional, que apenas sube el 0,4%, mientras que los sobrevuelos crecen el 0,9%.

Sevilla destaca por combinar un volumen relevante, con 47.283 operaciones, y el mayor ritmo de crecimiento entre los grandes centros, con un 6,5% más de vuelos que en marzo de 2025. En su caso, el empuje procede principalmente de los sobrevuelos, que se disparan un 14,3%, y de los vuelos internacionales, que aumentan el 6,3%, mientras que los nacionales caen un 0,4%. En Canarias se gestionaron 39.517 vuelos, con un ligero descenso del 1,1%, lastrado por la caída del 3,4% en los vuelos internacionales y del 1,4% en los nacionales, a pesar de que los sobrevuelos crecieron un 14,1%. Palma, por su parte, gestionó 18.631 operaciones, un 4,9% más, con un salto del 12,7% en los vuelos internacionales, frente a una caída del 3,3% en los nacionales.

Un primer trimestre por encima de 500.000 vuelos

Más allá del dato mensual, el primer trimestre consolida la tendencia al alza del tráfico gestionado por Enaire, tanto en su componente de red como por tipología de vuelo. Entre enero y marzo de 2026 se gestionaron 520.371 vuelos, un 3,2% más que en el mismo periodo de 2025. En este periodo, los sobrevuelos sumaron 128.875 operaciones, con un crecimiento del 5,1%, los vuelos internacionales alcanzaron los 286.895, con un avance del 4,0%, mientras que los nacionales se situaron en 104.601, un 1,1% menos.

Infografía del tráfico aéreo de Enaire de enero a marzo de 2026. Foto. Enaire

Por centros de control, Madrid gestionó 307.343 vuelos en el trimestre, un 3,3% más; Barcelona, 221.943, un 3,4% más; Sevilla, 130.737, un 5,9% más; Canarias, 112.632, un 0,5% más, y Palma, 43.875, con un resultado estable respecto al año anterior. 

El crecimiento del tráfico en España en lo que va de año es un punto porcentual superior a la media europea, que se sitúa en el 2,2% frente a 2025, y supera en 21,3 puntos la media europea frente al mismo periodo de 2019, con un 19,5% de incremento en el caso de Enaire frente a una caída del 1,8% en Europa.

Esta evolución confirma a Enaire como un especialista en gestión de navegación aérea dentro del entorno europeo. Su red no solo ha absorbido el crecimiento de la demanda, sino que lo ha hecho manteniendo altos estándares de seguridad y capacidad. Esto es tal como reflejan los indicadores de rendimiento y las evaluaciones internacionales citadas por la entidad.