El Praetor 600E introducirá la exclusiva Smart Window™, la primera ventana inteligente del sector, con pantalla táctil OLED 4K de 42 pulgadas. Esta tecnología permite realizar videoconferencias, ver películas o acceder a vistas en tiempo real mediante tres cámaras externas, transformando la cabina en un entorno de trabajo y ocio inmersivo.
Ambos modelos incluirán un Sistema de Gestión de Cabina (CMS) totalmente renovado que permite controlar iluminación, temperatura, audio y vídeo desde una aplicación o mediante comandos de voz. También ofrecerán conectividad Bluetooth, carga inalámbrica, controles de asiento personalizados y opciones de iluminación ambiental RGB.
Los asientos, diseñados por Embraer, incluirán soporte lumbar doble, reposacabezas desplazable, movimientos asistidos eléctricamente y una nueva posición de descanso que favorece el confort en vuelos largos. La cabina también presentará un nuevo faldón superior con mejor distribución del aire y paneles tecnológicos integrados.
Las zonas de cocina del Praetor 600E y del centro de refrigerios del Praetor 500E se han rediseñado para aumentar la capacidad de almacenamiento y facilitar la preparación de comidas en trayectos prolongados. Además, mantendrán el mayor compartimento de equipaje de su clase y un baño completo en la parte trasera.
En el apartado técnico, los Praetor 600E y 500E incorporan la suite aviónica completa de Embraer, que incluye reducción activa de turbulencia, el Sistema de Visión Mejorada (E2VS) y el Sistema de Alerta de Sobrepasamiento de Pista (ROAAS), exclusivo en su categoría. Estas tecnologías contribuyen a vuelos más suaves, seguros y eficientes.
El Praetor 600E mantiene su posición como el reactor supermediano con mayor alcance del mundo, capaz de volar sin escalas entre Londres y Nueva York o entre São Paulo y Miami, con una autonomía de 4.018 millas náuticas (7.441 km). Está impulsado por dos motores Honeywell HTF7500E y ofrece una altitud de cabina de 1.775 metros.
Por su parte, el Praetor 500E sigue siendo el avión de tamaño mediano más rápido y con mayor alcance del mercado, con autonomía de 3.340 millas náuticas (6.186 km). Su arquitectura fly-by-wire con reducción activa de turbulencia permite operar desde aeropuertos más desafiantes, ofreciendo un rendimiento sobresaliente y confort excepcional.
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