Uso de drones en LATAM para reducir a 40 minutos la inspección exterior de los aviones

El grupo LATAM consiguió reducir de 8 horas a 40 minutos el proceso de revisión del fuselaje del avión gracias al uso de drones. El proyecto piloto compagina fotografías e inteligencia artificial (IA) para identificar daños potenciales y las posibles reparaciones requeridas, lo que supone un proceso más eficiente y seguro. El dron vuela alrededor del avión y toma hasta 2.000 fotos detalladas de todo el fuselaje. Posteriormente, las imágenes son procesadas mediante inteligencia artificial, para identificar daños potenciales y posibles reparaciones requeridas. Actualmente, las pruebas se están realizando en Brasil en las instalaciones de Mantenimiento, Reparación y Revisión (MRO) de São Carlos, y se espera que en las próximas semanas se extiendan al Centro de Mantenimiento de Santiago, Chile. El Gerente Senior MRO São Carlos de Latam Airlines Group, Marcos Melchiori, manifestó que: “En LATAM vemos en la tecnología una oportunidad para mejorar y optimizar nuestros procesos de mantenimiento e inspección de aviones. Es por eso que estamos constantemente buscando nuevas herramientas que nos permitan establecer procesos más eficientes y precisos, teniendo siempre como prioridad la seguridad de nuestros pasajeros y colaboradores”, ha señalado Gafas de realidad aumentada En su apuesta por la tecnología, asimismo, el grupo LATAM está incorporando también el uso de gafas de realidad aumentada para la inspección y mantenimiento de sus aviones en lugares remotos. Estas pueden transmitir imágenes en tiempo real a las áreas de Ingeniería, lo que permite a los técnicos realizar un proceso de toma de decisiones más rápido y preciso, elevando aún más el nivel de seguridad y puntualidad. Así, los equipos pueden brindar soporte diario y ayudar de forma remota a los técnicos de otros aeropuertos de LATAM en el mantenimiento de aeronaves más específico y complejo, lo que reduce las posibilidades de impactos operativos.

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