Azul Conecta ha sido una incubadora de proyectos para la casa matriz, alcanzando ya una flota de 22 aviones, 60 destinos y 200 pilotos en plantilla.
El primer vuelo comercial en Brasil, en 1927, se realizó con un hidroavión de la entonces Condor Syndikat en Rio Grande do Sul. A pesar del gran uso inicial en la aviación brasileña, la aparición de grandes aeropuertos, más cerca de los grandes centros y con mejor estructura, dejó de lado la operación sobre el agua, desde fines de los 60, cuando Cruzeiro dejó de utilizar los últimos Catalina, que continuaron prestando servicios en la Fuerza Aérea Brasileña hasta 1982,o algún raro hidroavión liviano que integró cuerpos policiales amazónicos. (Javier Bonilla)
