Iberia asume así el mantenimiento de las turbinas industriales con los que cuenta la empresa eléctrica española. Precisamente hoy, la compañía aérea ha recibido la primera de estas turbinas en su taller de motores. La compañía realizará el mantenimiento y/o reparación del Generador de Gases GG8, que forma parte de las turbinas FT8, un derivado industrial del motor JT8D del que Iberia Mantenimiento tiene una dilatada experiencia en reparación y mantenimiento, ya que en los últimos cuatro años ha procesado hasta 90 motores de este modelo. Iberia Mantenimiento obtuvo el pasado año la licencia para realizar las tareas de inspección y reparación de las turbinas GG8 utilizadas para la generación de electricidad. De esta forma, la división de Mantenimiento e Ingeniería de Iberia se convirtió en la única empresa que puede mantener este tipo de turbinas industriales en Europa, lo cual supone un gran paso para el proceso de diversificación de su actividad y le permite exportar sus conocimientos y experiencia en el sector aeronáutico a las empresas eléctricas.Las tareas de inspección, reparación y sustitución de componentes de las turbinas GG8 se harán en el taller de Motores que Iberia Mantenimiento tiene en su zona industrial de Madrid y se prevén una o dos visitas de estas turbinas durante 2013 y un mayor número de entradas durante los próximos años.
Endesa presta servicio a más de 25 millones de clientes y es la empresa líder en el sector eléctrico español y la primera multinacional eléctrica privada de Latinoamérica. Con cerca de 23.000 empleados está presente en ocho países, repartidos entre Europa, América Latina y África donde busca soluciones inteligentes para desarrollar propuestas antes los retos energéticos del presente y futuro. Además, Endesa tiene una posición relevante en otros sectores, como el gas, siendo una de las principales suministradoras en España.
Por su parte, Iberia Mantenimiento es la división de Iberia que se encarga de realizar las revisiones y reparaciones de aviones, motores y componentes de Ia propia aerolínea y de los de un centenar de clientes de todo el mundo. Además, es la primera empresa de mantenimiento aeronáutico de España en ingresos y plantilla, así como en reparación, alta tecnología y modificación de aviones y ocupa el noveno lugar en el ranking mundial de empresas dedicadas a ese sector. Con cerca de 4.000 empleados, en 2012 revisó un total de 215 motores y más de 57.000 componentes en 2011.
