Boeing inició el ensamblaje final del primer 787-9 Dreamliner en Everett (Washington), que complementa a la versión -8, con respecto al cual mide 6 m. más de largo, permitiendo transportar a 40 pasajeros más en rutas 555 km. más lejanas, gastando un 20 por ciento menos de comustible que los equivalentes actuales. En la cola porta el nuevo esquema de pintura de Boeing Commercial Airplanes y volará en la segunda mitad de este año, comenzando las entregas a su cliente de lanzamiento, Air New Zealand, a principios de 2014. Veinte usuarios han encargado 355 787-9, lo cual representa el 40 por ciento de las ventas de este birreactor.
Fotografía: El prototipo del Boeing 787-9.
