Las empresas que han concurrido al concurso son: Autotransporte Turístico Español, SA; AVIS Alquile un Coche, SA; Record-Go Alquiler Vacaciones, SAU; Paylesscar, SA; Europcar I.B, SA; Centauro Rent a Car, SLU; Hertz de España, SL; Canary Islands Car, SLU (CICAR); Anibal y German, SL; Proa Rent a Car, SL; OK Mobility, SLU; Special Price Auto Reisen, SL; Autos Cabrera Medina, SL; OK Mobility Islas Canarias, SL; Complementos del Automóvil, SL; Record Go Canarias, SLU; Alquiler de Vehículos Autos Bamir, SL; Sicily By Car, SPA; Topcar RAC, SLU; Goldcar Spain, SL; y Sixt Rent a Car, SLU.
El enfoque de Aena ha sido diseñar un proceso de licitación flexible que se adapte a una amplia gama de operadores de alquiler de vehículos, desde las grandes empresas internacionales hasta aquellas que operan a nivel local en aeropuertos específicos. Esto permite satisfacer las diversas necesidades y expectativas de los pasajeros en los diferentes aeropuertos de la red.
Además, se han incluido contratos para proporcionar servicios de alquiler de vehículos en las terminales de aviación corporativa de los principales aeropuertos, cumpliendo con requisitos de vehículos eléctricos de acuerdo con las normativas de cada Comunidad Autónoma. Además, Aena prioriza la sostenibilidad y la accesibilidad, al considerarla un criterio importante en caso de empate entre ofertas, favoreciendo el número de vehículos con distintivo ambiental cero y eco, así como los vehículos adaptados para personas con movilidad reducida.
Cada año, se alquilan más de 4.6 millones de vehículos en los aeropuertos de la red de Aena en España, generando un volumen de negocios estimado en más de 10.000 millones de euros para los nuevos contratos que tendrán una duración de 5 a 7 años. Esta línea de negocio es la tercera en importancia en términos de ingresos comerciales para Aena, después de Duty Free y Restauración, y proporciona ventas anuales de aproximadamente 1.200 millones de euros para los operadores.
