La compañía tiene previsto destinar alrededor de 60 millones de dólares a inversión directa, gastos de operación y mantenimiento durante el período de la concesión hasta 2053, que incluyen la transformación en una terminal aérea moderna, con estándares internacionales de seguridad operacional y nivel de servicios.
El plan de obras presentado comprende la reforma, modernización y ampliación de la actual terminal de pasajeros, la renovación de la infraestructura aeroportuaria. incluyendo recapado de pista y plataforma, calle de rodaje, franjas de pista, etc. Además, se llevará adelante la construcción de un cerco perimetral, la instalación de sistemas de ayudas visuales, balizamiento LED para pista e iluminación LED para plataforma
Acto de inicio de la concesión del aeropuerto de Melo.
El proyecto de inversión incluye también la compra de equipamientos para bomberos, la instalación de nuevos equipos de comunicaciones, incluyendo CCTV, anillo perimetral de fibra óptica, entre otros, y la construcción de una planta de combustible y una nueva estación meteorológica.
El cronograma y plan de obras fue acordado con la DINACIA (Dirección Nacional de Aviación Civil e Infraestructura Aeronáutica) tras evaluar el estado actual, y necesidades del aeropuerto y está previsto que se comiencen en el primer semestre de 2024. Según anunció la empresa, el objetivo es contar con los más altos estándares de seguridad operacional, en línea con la normativa de la OACI (Organización de la Aviación Civil Internacional).
“Tanto por la cercanía geográfica como por el nivel de las instalaciones y los servicios disponibles, la terminal aérea tiene la oportunidad de convertirse en una puerta de ingreso a Uruguay para la aviación general y queremos explorar esa posibilidad”, señaló Diego Arrosa, máximo responsable ejecutivo de Aeropuertos Uruguay.
El diectivo destacó el objetivo de trabajar en conjunto con la comunidad local y las autoridades para generar un ecosistema de desarrollo en torno al aeropuerto, abriendo espacios de diálogo y cooperación con los distintos actores del departamento. Aeropuertos Uruguay forma parte de Corporación America Airports, que opera los aeropuertos de Carrasco y Punta del Este y que en noviembre de 2021 recibió la concesión para gestionar y modernizar las terminales de Carmelo, Rivera, Salto, Melo, Durazno y Paysandú, formando el Sistema Nacional de Aeropuertos Internacionales.
El evento consolidó un nuevo avance en el desarrollo de una red aeroportuaria nacional moderna que permita crear focos de crecimiento, generando empleo, abriendo oportunidades de inversión, fortaleciendo la conectividad de Uruguay y promoviendo el desarrollo económico, turístico y logístico del país
