Categoría: Revistas

Global Training Aviation. Formación a medida para pilotos, auxiliares de vuelo y aerolíneas Global Training Aviation es un líder en formación aeronáutica, fundado en 2002. Apuesta por la excelencia en todas las fases de la instrucción de pilotos y TCP y su filosofía se sustenta en las más novedosas metodologías didácticas, la estandarización de su entrenamiento y el uso de sistemas de simulación de última generación, Ha desarrollado una metodología propia y cada piloto recibe una formación a medida. Guía de Centros de Formación Aeronáutica en España Como todos los años, publicamos nuestra GUÍA DE CENTROS DE FORMACIÓN AERONÁUTICA... Leer más

ATR, más de 30 años desarrollando la aviación regional Hablar de las aeronaves del fabricante franco-italiano ATR es hablar de aviación regional con turbohélices, clave para cubrir la demanda de transporte en regiones periféricas, de difícil acceso y necesitadas de servicios regulares de baja y media demanda. Tres decenios de compañías aéreas españolas (I) En el año que celebramos el 30º aniversario de nuestra A/L92, publicamos la primera parte de un largo reportaje sobre lo que ha ocurrido durante este largo periodo de tiempo con la aviación comercial española. Boeing 737 MAX, víctima de su propio desarrollo La crisis... Leer más

Los aeropuertos que Iberoamérica precisa La concentración, llegada de nuevas aerolíneas y el fenómeno “low cost” demandan más y mejores terminales en Iberoamérica y el Caribe para adecuar su capacidad al incremento de pasajeros, previsto en 1.100 millones en 2040. Crew School, mirando hacia la inserción laboral Crew School es el centro de formación de TCP con mayor inserción laboral de alumnos en España, destacando por su implicación y compromiso real para que todos vuelen. Entrevista: Global Aviation Training. Formando TCP con las últimas tecnologías Global Training Aviation es una escuela española de carácter internacional. Su filosofía se sustenta... Leer más

Aviación comercial en Iberoamérica. Tres décadas intensas (y II) Publicamos la segunda parte del reportaje sobre tres décadas de aviación comercial en Iberoamérica, centrándonos en esta ocasión en aerolíneas de bajos costes, aeropuertos, quiebras y el tráfico, con motivo del 30º aniversario de nuestra revista. Plomo en las alas. Diseños de aviones comerciales que acabaron en desastre Hay en la historia del transporte aéreo unos cuantos proyectos que parece que nacieron con plomo en las alas y que acabaron en desastres o casi. Un relato apasionante. Nueva modificación del helicóptero Mi-171 para Latinoamérica La ingeniería rusa ha elaborado nuevas... Leer más

La gestión de la navegación aérea en España, en busca de una mayor eficiencia A menos de un año de la implementación del Cielo Único en el espacio aéreo europeo, los agentes implicados en la gestión del tráfico aéreo español se preparan para un nuevo entorno, en el que crecerá la eficiencia y la generación de economías de escala. La formación de controladores aéreos en España, mercado libre La liberalización de la provisión de servicios de navegación aérea ha estimulado el desarrollo de un nuevo mercado de formación de controladores, que a pesar de la crisis y estancamiento en... Leer más

Treinta años de renovación de flotas: La última tecnología llega a las compañías españolas Alberto García Pérez En el año que celebramos el 30º aniversario de A/L92, hablamos este mes de la renovación de flotas, ámbito en el que la última tecnología está en manos de las compañías españolas. Simulación aérea en España, formación especializada y profesional David Herreros Serrano España ocupa un lugar destacado en el campo de la simulación para proporcionar una formación aeronáutica especializada y profesional, hasta el punto que hay una buena cantidad de FFS (Full Flight Simulator) y otros dispositivos avanzados.. Entrevista a Luis... Leer más

Radiografía de la aviación comercial en España Por Javier Ortega Figueiral Realizamos un análisis de la aviación comercial en España en los últimos años, que ha cambiado mucho y asentó sus cimientos, con una estructuras de capital más sólidas y caminando decididamente hacia la rentabilidad. 30 años de evolución: Desde las compañías tradicionales a las “low cost” Por Francisco Camino En treinta años las compañías aéreas evolucionaron desde empresas tradicionales de bandera, en muchos casos estatales, hacia un modelo híbrido a medio camino con el de “low cost” y un accionariado mayoritariamente privado. 30 años de aeropuertos en España... Leer más

·El aeropuerto “Silvio Pettirossi” de Asunción, la capital paraguaya, por su situación geográfica aspira a convertirse en un centro de distribución de tráfico de pasajeros y carga de una parte de Sudamérica, para lo cual proyecta un plan de infraestructuras para su modernización y ampliación. ·La compañía de aviación ejecutiva Vistajet representa una nueva forma de entender ese negocio, con una considerable y homogénea flota propia, que son las razones fundamentales de su éxito en el ese elitista mercado, que cada vez tiene más adeptos. ·Iberia sigue expandiéndose en Iberoamérica, región en la cual es el innegable líder, ofreciendo... Leer más

Mantenimiento aeronáutico en España David Herreros Serrano El imparable crecimiento del tráfico aéreo y la continua introducción de aeronaves hace necesario disponer de más servicios de mantenimiento, reparación y grandes reparaciones, o MRO (Maintenance, Repair and Overhaul). Analizamos el mercado español en este ámbito. Entrevista a Francisco Vázquez, director general de HLA David Herreros Serrano Entrevistamos a Francisco Vázquez, director general de Hispano-Lusitana de Aviación HLA. Desde sus inicios, la compañía ha tenido un crecimiento y expansión continua, destacando el inminente salto a las actividades de mantenimiento en base. Aviación regional, llega la necesaria reorganización Alberto García Pérez Las... Leer más

Airbus A220. Una nueva familia de aeronaves en busca de otros mercados David Herreros Serrano Con la compra del programa del birreactor regional Bombardier “C-Series”, rebautizado como A220, Airbus se ha lanzado a la aventura de aviones de menos capacidad que la familia A320, compitiendo con los Embraer “E-jet E2” aliados de Boeing. Una batalla más en la interminable guerra entre Airbus y Boeing Eva Cervera La batalla legal ante entes supranacionales sobre las presuntas ayudas públicas que han recibido Boeing y Airbus y que, supuestamente, pueden distorsionar el mercado, prosigue y amenaza con eternizarse en el tiempo. Misión... Leer más