Categoría: Opinión

La IATA (International Air Transport Association) ha cifrado en más de 27.100 millones de euros el impacto del brote de coronavirus en las aerolíneas a nivel internacional. Las aerolíneas de la región de Asia y el Pacífico serán las más afectadas, con un impacto 25.700 millones en sus ingresos, la mayor parte de ellas en China, donde la cifra será de cerca de los 12.000 millones. En el resto del mundo la situación provocaría una merma de 1.400 millones. Estos datos se traducen en una bajada del 5 por ciento en los ingresos mundiales previstos para este año 2020.… Leer más

El año comenzó con el derribo en Irán mediante misiles antiaéreos de un Boeing 737-800W ucraniano, en el que fallecieron sus 176 ocupantes, lamentable error con un sacrificio que ha servido para echar un manto sobre las llamas del preocupante conflicto entre Estados Unidos y la nación asiática, a raíz de la eliminación en Irak de un relevante general. Se trataba del segundo peor siniestro entre las 214 pérdidas del popular birreactor. Aunque no tenga nada que ver el suceso, ha sido un nuevo jarro de agua fría para la imagen del fabricante estadounidense, que vio caer la cuarta… Leer más

La nueva situación política derivada de los comprometidos pactos del Partido Socialista Obrero Español con sus socios, que vienen a ser todos los partidos de izquierdas, los nacionalistas y separatistas, no va a afectar más a la situación del transporte aéreo en España que lo que se derive del manejo de una situación económica precaria, que se resentirá de la presión de los costes laborales al alza y del indeseado peso creciente del sector público, posiblemente con algún condimento negativo del populismo contra el desarrollo del turismo. Va a ser, no obstante, un ejercicio apasionante, especialmente por la esperada… Leer más

Un A350-900 en un vuelo de largo alcance tiene un consumo de 2 kg. de combustible por pasajero cada 100 km. volando a 900 km/h., sin contabilizar la carga de pago que lleva en las bodegas, lo que hace que sea extremadamente eficiente e imbatible en este campo y, consecuentemente, en el de las emisiones de CO2, muchísimo menos que un vehículo particular, que, además, se desplaza a la décima parte de su velocidad. La industria aeronáutica lleva haciendo esfuerzos medioambientales desde mucho antes que hubiera una grave preocupación de lo que estamos haciendo con este mundo, pese a… Leer más

El fallo de la Organización Mundial del Comercio (OMC), a solicitud de Washington, de imponer aranceles a productos europeos en compensación a las ayudas recibidas por Airbus valorados en 7.500 millones de dólares llevó al presidente Donald Trump a gravar con un 10 por ciento la importación de aviones comerciales y en el caso de los agrarios llega hasta el 25, lo que supone que 700 millones de euros de determinadas exportaciones españolas soportan un nuevo coste arancelario de casi 120 millones, siendo nuestro país el sexto de la UE que más sufre esto, detrás de Alemania, Francia, Reino… Leer más

El grupo turístico Thomas Cook, el segundo “tour operador” mundial y el más antiguo, con 178 años de historia –propietario de un conglomerado de aerolíneas con 105 aviones- entró en liquidación obligatoria el 23 de septiembre tras fracasar unas negociaciones de emergencia con su principal accionista y acreedores. La compañía, que empleaba a 22.000 personas -9.000 en el Reino Unido y algunos centenares en España, tanto de los servicios financieros como de una aerolínea filial- cesó operaciones con efecto inmediato y en ese momento tenía a 150.000 turistas de ese país de vacaciones en el extranjero. El total de… Leer más

Indra, participada por el Estado -18,7 por ciento a través de SEPI (Sociedad Estatal de Participaciones Industriales)– y Corporación Financiera Alba, rompió a finales de julio las negociaciones que mantenía desde junio con Rolls-Royce para la compra de una participación de control del fabricante de alta tecnología de componentes de motores aeronáuticos ITP Aero, por lo que continuará con la ejecución de su Plan Estratégico tal como hacía antes de intentar embarcarse en esa aventura y seguirá explorando las oportunidades de inversión que se le presenten y tengan encaje en él. Las conversaciones rompieron después que el grupo británico… Leer más

El Salón de Le Bourget es la excusa para concentrar anuncios de la industria aeronáutica, lo cual se traduce en un escenario más de la pugna entre Airbus y Boeing, que este año ha ganado sin paliativos la empresa europea frente la norteamericana, lastrada por la patética situación de su programa 737 MAX, que no se sabe cuándo volverá a volar comercialmente, pero que seguro que le quedan meses. No obstante, la manifestación de intenciones de IAG de adquirir 200 MAX para Vueling, Level y la base de British de Gatwick, aunque no se trata de un pedido en… Leer más

La Corte Suprema chilena rechazó todo lo relativo al transporte de pasajeros de la alianza de Latam Airlines, la mayor de Iberoamérica y con sede en Santiago, con American Airlines e IAG (International Airlines Group), el propietario de Iberia, British Airways y otras. El acuerdo entre ellas se firmó en enero de 2016 sujeto a las pertinentes aprobaciones en varios países, especialmente en el ámbito antimonopolio. Previamente, el Tribunal de Defensa de la Libre Competencia (TDLC) otorgó vía libre a este JBA (Joint Business Agreement). Pero el tribunal dio la razón a un recurso de noviembre de 2018 instado… Leer más

Un Boeing 737-800 que acuatizó en un río de Florida con 143 ocupantes, por un cúmulo de errores derivados de una pésima meteorología, ha puesto más la mirada en Boeing, cuando la resolución de los problemas técnicos del 737 MAX están lejos de la vuelta al servicio de este controvertido modelo, tras los graves accidentes de Lion Air y Ethiopian, con 189 y 157 y víctimas mortales, respectivamente. En el segundo, las investigaciones revelaron que durante 6 min. dos de los sensores de ángulo de ataque mostraron discrepancias, lo que provocó que el MCAS (Maneuvering Characteristics Augmentation System), hiciera… Leer más