¿Por qué tiene el Gobierno tanto interés en salvar a Air Europa?

No vamos a entrar en difundidas y no demostradas teorías conspiratorias que mencionan vínculos oscuros del PSOE con Juan José Hidalgo desde los tiempos de Felipe González, las personalidades políticas y del entorno del poder ejecutivo, legislativo y judicial que se han beneficiado de prebendas en Globalia absolutamente incompatibles con los criterios sajones de “compliance”, o la presunta ayuda del ex presidente José Luis Rodríguez Zapatero para que la aerolínea mallorquina cobrara el dinero retenido –algo que sufren todas las que han operado allí- en Venezuela, a expensas de viajes en avión ejecutivo proporcionado por la familia Hidalgo, sencillamente… Leer más
Análisis Opinión 

Iberia no necesita a Air Europa

Muy lejanos quedaron los tiempos en que la adquisición de Air Europa por Iberia era estratégica, pues impedía que Air France se adueñara de la compañía de la extravagante familia Hidalgo, en un momento que Delta acordaba tomar el control de Latam Airlines y que con esos dos movimientos la alianza SkyTeam hubiera pasado a ser líder en el Atlántico. Los Hidalgo buscaban un comprador para su aerolínea, mientras se preparaba a enajenar bastantes de sus activos empresariales, en un contexto económico complicado y endeudado y de sempiternas pugnas entre hermanos, hijos y sobrinos, propia de ese tipo de… Leer más

Transporte aéreo y seguridad sanitaria en los viajes

Entre preocupantes noticias de concentraciones sin control ni precaución en lugares de ocio nocturno, reuniones familiares, celebraciones en pueblos, centros de inmigrantes, playas atestadas, etc., etc., en los que no hay distancia suficiente, ni mascarillas, en los que se ha detectado claramente que han sido puntos de rebrote de contagios de COVID-19, según han reflejado todos los medios de comunicación, resulta que no hay ni el más mínimo indicio de que el transporte aéreo haya sido el instrumento de propagación del coronavirus y sería bueno que se supiera y difundiera, porque está claro que las medidas que se han… Leer más

No es posible sobrevivir sin ayudas

Las consecuencias de la crisis del coronavirus en el transporte aéreo mundial se proyecta hacia el infinito. No hay compañía aérea que no tenga graves e incluso mortales repercusiones y su supervivencia pasa por ayudas públicas de cualquier índole. En España la política no contribuye y la lapidaria frase del presidente del Gobierno, Pedro Sánchez, al levantar el estado de alarma, de ‘”salimos más fuertes” suena a una mala broma, si no fuera por la muy difícil situación en la que nos encontramos. En este país se ha demostrado que las promesas electorales se las lleva el viento, no… Leer más

Sorpresa y perplejidad: en España no dimite nadie

El sector del turismo en bloque exigió una rectificación inmediata o la dimisión del incompetente ministro de Consumo, Alberto Garzón, quien lo había calificado de «estacional, precario y de bajo valor añadido», reclamando al presidente Sánchez que ponga orden en el Ejecutivo. La Mesa del Turismo -que reúne a medio centenar de empresarios y profesionales- lamentó que «un ministro de España se pronuncie con tanto desprecio sobre un sector que lidera el ‘ranking’ mundial de competitividad turística, según el Foro Económico Mundial». El Gobierno de coalición entre el PSOE y Podemos reiteradamente arremete contra ese negocio, sin comprender su… Leer más

Poniendo en marcha turbinas

Todos los síntomas indican que el transporte aéreo de pasajeros se prepara para reiniciar sus actividades comerciales, para pasar la página de la historia los exhaustos enlaces domésticos que se han mantenido en Europa por motivos de una mínima movilidad, especialmente con las islas. La puesta en marcha será lenta y pesada, pero es previsible que al poco empiece a recuperarse con cierta fluidez en las líneas nacionales, seguidas de las intracomunitarias, en las cuales la asimilación de normas es más homogénea. Otro capítulo serán los vuelos a otras naciones y, especialmente, los intercontinentales, sometidos a una bilateralidad que… Leer más

El transporte aéreo tras la pandemia

En el momento de escribir este editorial el mundo ve con esperanza el control de la pandemia del COVID-19 y empieza a idear cómo será el futuro inmediato para volver a una progresiva normalidad, que nunca será como la de antes, minimizando los riesgos de eventuales posibles recaídas. A principios del otoño pasado nadie podía imaginar que la aviación comercial mundial se iba a quedar en tierra durante demasiadas semanas por algo tan espeluznante como la falta de salubridad en China ingiriendo animales salvajes. Todavía no sabemos cómo retornarán las aguas al cauce, pero sí que este será diferente.… Leer más

El virus que enfermó al transporte aéreo

La IATA (International Air Transport Association) ha cifrado en más de 27.100 millones de euros el impacto del brote de coronavirus en las aerolíneas a nivel internacional. Las aerolíneas de la región de Asia y el Pacífico serán las más afectadas, con un impacto 25.700 millones en sus ingresos, la mayor parte de ellas en China, donde la cifra será de cerca de los 12.000 millones. En el resto del mundo la situación provocaría una merma de 1.400 millones. Estos datos se traducen en una bajada del 5 por ciento en los ingresos mundiales previstos para este año 2020.… Leer más

Un mes demasiado agitado

El año comenzó con el derribo en Irán mediante misiles antiaéreos de un Boeing 737-800W ucraniano, en el que fallecieron sus 176 ocupantes, lamentable error con un sacrificio que ha servido para echar un manto sobre las llamas del preocupante conflicto entre Estados Unidos y la nación asiática, a raíz de la eliminación en Irak de un relevante general. Se trataba del segundo peor siniestro entre las 214 pérdidas del popular birreactor. Aunque no tenga nada que ver el suceso, ha sido un nuevo jarro de agua fría para la imagen del fabricante estadounidense, que vio caer la cuarta… Leer más

2020, año convulso

La nueva situación política derivada de los comprometidos pactos del Partido Socialista Obrero Español con sus socios, que vienen a ser todos los partidos de izquierdas, los nacionalistas y separatistas, no va a afectar más a la situación del transporte aéreo en España que lo que se derive del manejo de una situación económica precaria, que se resentirá de la presión de los costes laborales al alza y del indeseado peso creciente del sector público, posiblemente con algún condimento negativo del populismo contra el desarrollo del turismo. Va a ser, no obstante, un ejercicio apasionante, especialmente por la esperada… Leer más