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Lan, Latam le dicen ahora, me sigue alucinando por su deriva en picado en la relación con los clientes. Compré un  billete para ir en la clase ejecutiva de uno de sus aviones pequeños, que llaman “Premium Economy”, un fin de semana de Santiago a Lima, regresando la madrugada del domingo al lunes. Me surgió una cena en la capital chilena el domingo e intenté inútilmente cambiar el billete por Internet, pero me indicaba que tenía que llamar por teléfono (su central cobran una comisión considerable por no hacerlo por Internet). Su Call Center es el más incompetente que... Leer más

Con 95 años falleció mi augusta madre en la cama de su casa y rodeada de familia. Consideran­do su dulzura, amabilidad, bondad, inteligencia y pacien­cia, mucha gente que la conocía duda de que yo fuera realmente su hijo. Esto viene a cuento al hecho que fue la responsable de que yo no volara por primera vez hasta que tuve 17 años, en un biturbohélice Fokker F27 Mk.100 de AVIACO de 44 plazas entre Madrid y La Coruña, por un importe del trayecto de ida de 8,23 euros, todo comprendido, incluyendo el entonces típico y tópico zumo de naranja que... Leer más

Fui a Basilea para llevar a una ancianita pastora alemana no humana que va a terminar feliz sus días en el Sur de Alemania. Para llevar a un perro en bodega no hay mejor aerolínea que Iberia, y una vez más lo demostró. La simpatía del personal de facturación y de “handling” que se hizo cargo de ella para llevarla al avión no exagero que estaba rallando en lo emocionante. Incluso otros agentes se acercaron a acariciar a la viejecita, así como pasajeros. Es una alegría ver que este país va cambiando de mentalidad hacia el respeto y protección... Leer más

Recibí un correo electrónico de LATAM para informar que mi vuelo de Lima a Santiago de Chile, en el que viajaba en turista por estar la clase ejecutiva llena y las salidas de emergencia también, tenía un retraso de dos horas, que impedía que llegara a tiempo a un evento. Ha sido la primera vez que su servicio de atención telefónica ha resuelto algo en toda su historia conmigo, al conseguir un cambio al anterior, que despegaba 20 minutos antes, eso sí, tras 20 minutos de tenerme al teléfono preguntándome estupideces y relatando cosas que no me interesaban. Con... Leer más

No había hecho hasta ahora un vuelo intercontinental con Alitalia y era mala mi experiencia en sus enlaces de medias distancias, en sus deplorables servicios en tierra y en las salas VIP, pero acepté una magnífica oferta en su clase ejecutiva, a sabiendas que lo que más me importaba, el asiento, era prácticamente el mismo de Iberia. Pero estaba mal predispuesto para el resto, aunque estaba compensado por el precio del billete. A la ida había una hora y cuarenta minutos de conexión y en el regreso sólo una hora, pero como aterrizaba en Roma muy temprano, tenía margen... Leer más

Hacía mucho que no volaba en British Airways y muchísimo más en alguno de sus aviones de largo alcance y me tocó un Boeing 777 entre Madrid y Londres/Heathrow en clase ejecutiva. Inútilmente intenté que me asignaran las primeras filas, que correspondían a First, pero prefieren dejar esa cabina libre, no aceptando siquiera a sus pasajeros de élite y de la alianza Oneworld. Siempre he escuchado críticas a su configuración de Business, con asientos contiguos lado enfrentados (la mitad miran hacia atrás y la otra hacia adelante, pero en principio no me desagradó la butaca, ni sus elementos, hasta... Leer más

En el Londres/Heathrow previo al Brexit es mucho mejor llevar el pasaporte que el carnet de identidad para pasar el control de inmigración, pues, a diferencia del segundo, lo admiten los sistemas automatizados, que tardan escasos segundos en aprobar la entrada. Para regresar, la zona de facturación y control de seguridad para los pasajeros de First Class y los titulares “Emerald” de la alianza Oneworld es una joya de confort, que les introduce directamente en su enorme, bien decorada y dotada sala VIP, en la que se come relativamente bien. Para ir y volver de la capital británica hay... Leer más

Comprendo que Alitalia siga en una situación endémica al borde del precipicio de la quiebra desde hace decenios y no sé por qué nadie toma la decisión de empujarla al vacío definitivamente. Ni la participación de una compañía de prestigio como Etihad, que no sabe cómo salir del enredo en el que se metió cuando compró el 49 por ciento de su capital, ha servido para que deje de ser una lacra, con una pesada carga de mala historia, que se antoja como irreconducible. La verdad es que no volé con ella, pero sufrí sus pésimos servicios. Tuve que... Leer más

Volé por primera vez en un A380 de Air France. Fuera de la agradable sala VIP del aeropuerto “Charles de Gaulle” de París, su clase ejecutiva es mediocre, pues utiliza todavía los viejos asientos de los Boeing 777, que no se reclinan totalmente a la posición horizontal para descansar y que ya están siendo sustituidos en los birreactores por otros mucho más modernos y cómodos. La parte delantera de la cubierta superior, habilitada como zona de relax, es una decepción, pues podrían haberla aprovechado de una forma mucho más atractiva como área de reunión para los clientes. La entrega... Leer más