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El requerimiento de someterse a una prueba PCR como máximo 72 horas antes de la salida ha caído en picado, hasta el punto que supongo en que todos los concesionarios que hay por el mundo para ofrecer esos servicios tienen un plan de negocio alternativo. La mayor muestra de ello es la reducción de exigencias para entrar en Chile, que fue desde el inicio de la pandemia para mí el país más complicado para entrar, además que ha estado muchos meses con sus fronteras cerradas. De tener que validar -proceso que podía durar semanas- las vacunas, una PCR antes… Leer más

Si un ser humano se puede sentir realizado por haber plantado un árbol, tenido un hijo y escribir un libro, yo debo estar a mitad de camino, pues llevo ocho pinos que han prendido, ningún vástago y he escrito páginas para todas las ediciones de esta revista, cuya recopilación bien constituye un libro. En estos 33 años y cuatro meses he vivido la evolución como cliente de las compañías aéreas y usuario de los aeropuertos. Muchas veces me preguntaron si no me habían impedido volar nunca por lo que escribía o si me odiaban las aerolíneas. La mayor parte… Leer más

Volé entre Lima e Iquitos en la presunta “Premium Economy” de LATAM. La facturación se hace en la cueva que tienen en la terminal del aeropuerto “Jorge Chávez”; no existe control prioritario de seguridad; ni sala VIP (aunque por mis medios utilicé una privada, que es más cutre que un Seat 600 con “spoilers” y, además, por COVID es autoservicio, con el pequeño detalle que la máquina de café está orientada hacia los empleados y hay que ser un poco contorsionista); ni servicio a bordo de algún tipo (ni agua, ni palabras cariñosas)… Es decir, que tiene mucho de… Leer más

Conseguí, gracias a un importante apoyo, que LATAM actualizara el importe del dinero que tenía pendiente de utilizar de un vuelo cancelado en abril de 2019 y ya estamos en paz. El grupo iberoamericano padece, como todos las aerolíneas, una importante crisis derivada de la pandemia y a eso se achaca que, a diferencia de sus competidores en sus bases principales, la sala VIP del aeropuerto de Santiago de Chile permanece cerrada a cal y canto. En Lima sus mejores clientes y los usuarios de las clases nobles emplean para facturar un habitáculo un poco claustrofóbico, y más en… Leer más

Finalizó el segundo año con pandemia. Si en 2020 realicé la mitad de vuelos, y un porcentaje algo inferior de horas de vuelo, en 2021 registré un 75 por ciento más que el año anterior, pero esto supuso todavía un 14 por ciento menos que en 2019; mientras que en horas subí más del 70 por ciento, pero esto representó un 20 menos que en el año previo a la masacre del COVID-19. Éste impone usos y costumbres distintos y diferentes, como ya sabemos, algunos de ellos preocupantes. Por ejemplo, todas las veces que he llegado a la terminal… Leer más

He reiniciado los periplos a Iberoamérica yendo a varios países en el mismo viaje y tengo que reconocer que no es fácil en tiempos de COVID-19 y genera incertidumbres, que no todo el mundo se atrevería a tratar de sortear, bajo la idea que si tenía algún problema insalvable para volar (que no para entrar, pues la tabla es lo que considera la aerolínea como bueno o no para embarcar), que cortaba el periplo y regresaba a Madrid. Y eso en tiempos en que los requisitos son cambiantes y hay que observarlos asiduamente. Con una diferencia de poco más… Leer más

Me molesta que Aena no controle la calidad de sus concesionarios, en contradicción con sus manifestaciones al respecto cuando convoca concursos con rimbombantes palabras al respecto. Como tal lo anunció en las contratas de seguridad, señalando que se iban a orientar hacia el buen trato a los pasajeros, cuando en la práctica en bastantes casos es al contrario y sus agentes se creen investidos como John Wayne. Algo similar se produce en la sala VIP del aeropuerto de Ibiza, en el que rezuman la injusta fama de la isla de que todo vale, hasta convertir a los usuarios en… Leer más

Se van levantando los requerimientos derivados del COVID-19 en el transporte aéreo. Por ejemplo, Baleares no exige ya rellenar un formulario con datos del pasajero, que generaba un código QR para presentar en el control sanitario, y ahora sólo se pide el certificado de vacunación. En Canarias ya ocurría así desde hace tiempo, con lo cual prácticamente en este complicado país se ha estandarizado lo que se demanda. También cada vez abren más los negocios aeroportuarios de restauración y tiendas, con lo cual la vida dentro de esas instalaciones se aproxima a la normalidad, con un flujo notable de… Leer más

Había pasado mucho tiempo desde la última vez que un vuelo mío regresara por motivos técnicos estando yo a bordo; que viajé con TAP Portugal, o como se llame, que ya me pierdo con sus cambios cíclicos de nombre; que fui Lisboa; y que entré en el mismo día cuatro veces en salas VIP (de hecho creo que no lo había hecho nunca) y todo eso se produjo en la misma jornada de finales de agosto. Tenía que desplazarme de Valencia a la capital portuguesa para un almuerzo y una cena y había un enlace muy madrugador (05;55) de… Leer más

Sigo avanzando aceleradamente en mi experiencia de hacer el ridículo en el transporte aéreo. Me fui a Palma, como todas las semanas últimamente, dejando un vehículo en el estacionamiento P4 de la terminal T4 de Madrid/Barajas. Cuando regresé como casi siempre en un vuelo de Iberia Express que aterriza en la capital de España sobre las 07:30 de la mañana, me percaté que no llevaba las llaves. Alquilé el coche más barato que encontré a través de mi teléfono móvil, pero como la empresa, también situada en el P4 abría a las 08:00, fui a donde estaba aparcado el… Leer más