Cada día que pasa el transporte aéreo recupera un poco su ritmo

Cada día que pasa el transporte aéreo recupera un poco su ritmo, aunque le queda muchísimo para alcanzar la normalidad de 2019, que pienso que ni siquiera sería bueno que retornara totalmente. Pero están los hechos: las terminales hay menos gente, opera una cantidad reducida de vuelos, que van más vacíos, los desembarques son más ordenados y los desembarques son alucinantemente asépticos, respetando los pasajeros meticulosamente, salvo algún imbécil que los tripulantes de cabina no dudan de poner contundentemente en su sitio, y nunca mejor dicho, el permanecer sentados hasta que la fila anterior está ya en movimiento por… Leer más

El mes anterior fue mi última página pre COVID

El mes anterior fue mi última página pre COVID, la anterior durante COVID y ahora toca la primera después de levantar el estado de alerta. Me he subido tres veces en Air Europa (dos domésticos y un internacional de salida de España) y el de retorno en Iberia y dos en Iberia Express, todos en “Business”. La conclusión sin paliativos es que la compañía que antes de la crisis iba a ser engullida por la filial de IAG y ahora no se sabe si va a suceder y en qué condiciones, ofrece mucho mejor calidad que la presunta compradora,… Leer más

Esta es mi última página de la era pre-COVID-19, con temas que quedaron pendientes.

Esta es mi última página de la era pre-COVID-19, con temas que quedaron pendientes. Tuve problemas de reconocimiento de mi billete con código Air France en Croatia Airlines regresando de Zagreb y tampoco me dejaba la “App” de la compañía gala efectuar la facturación en mi móvil del segmento París/“Charles de Gaulle”-Madrid. La dificultad estaba en que pagué un cambio de billete para llegar antes a Madrid y, según Air France, el abono no se llegó a producir. Con gran enfado lo repetí, pues en mi cuenta de tarjeta de crédito aparecía acreditado, con lo cual estoy en una… Leer más

En pleno confinamiento he tenido el inmenso privilegio de viajar cuatro veces.

En pleno confinamiento he tenido el inmenso privilegio de viajar cuatro veces. Y digo privilegio, no porque me apeteciera salir de casa, sino porque la experiencia vivida lo es. Es irrepetible y cuando lea estas líneas ya no será lo mismo y aceleradamente empezará, dentro de lo cabe, a irse normalizando el transporte aéreo. Ya no se verán las terminales sobrecogedoramente vacías, ni los severos controles a los que me sometí, ni habrá el estado excepcional en embarques y a bordo de los poquísimos vuelos que se mantuvieron, estando además sólo del 30 al 50 por ciento de las… Leer más

Aunque me quedan algunas anécdotas de los tiempos previos al parón del transporte aéreo por la pandemia

Aunque me quedan algunas anécdotas de los tiempos previos al parón del transporte aéreo por la pandemia, me voy a dedicar ahora a otro aspecto importante de la situación que vivimos, antes que veamos, espero que dentro de muy poco, el reinicio de los vuelos comerciales, en condiciones más benignas que las que expuse en mi página del mes pasado, que tengo que volver a aclarar que eran ciencia ficción y, si me permiten la licencia en este marco tenebroso de cientos de miles de muertos en el mundo, algo cómica. Me consta que hay gente que se asustó… Leer más

Por primera vez en la historia, en esta página voy a escribir sobre lo que podría pasar a corto plazo viajando

Por primera vez en la historia, en esta página voy a escribir sobre lo que podría pasar a corto plazo viajando, en lugar de relatar lo que me ha ocurrido en mis vuelos por todo lo largo y ancho de este mundo. Con total seguridad, comenzaré intentando que varias aerolíneas reconozcan el importe de billetes de avión que no he podido utilizar en plena tempestad de la pandemia. Tengo 17 segmentos sin haber podido volarlos y en unos casos será sencillo y en otros preveo que no tanto, después de haber perdido unas cuantas horas intentando hablar con sus… Leer más

Por primera vez en mi vida dejé una maleta en consigna

Por primera vez en mi vida dejé una maleta en consigna, en concreto en el aeropuerto de Lima, ya que iba un día y medio a Bolivia y regresaba por allí en tránsito a Santiago de Chile. Fue una comodidad, en lugar de ir cargado y sin necesidad de facturarla tres veces, pero me quedé sorprendido de lo caro que es, especialmente porque para depositarla tuve que despertar al celador y único empleado, que no parecía que se hubiera dormido en los laureles. En Chile, tres de cuatro veces he llegado al espigón más alejado de los dos ya… Leer más

La sala VIP de vuelos europeos de KLM en Amsterdam/Schiphol no tiene una dotación de ‘catering’…

La sala VIP de vuelos europeos de KLM en Amsterdam/Schiphol no tiene una dotación de ‘catering’ ni abundante, ni variada, más bien muy mediocre, pero mantiene un lujo para los fumadores en los tiempos actuales: un recinto cerrado para que puedan ejercer su vicio. El embarque a Madrid fue el punto disonante de la buena aerolínea holandesa, caótico por la escasez de espacio de una terminal no actualizada y con la desidia y falta de eficacia de los dos agentes que lo atendían. En vuelo el estándar es bastante bueno. Hago notar que en el control de seguridad de… Leer más

Llegando al control de pasaportes de Montevideo/Carrasco…

Llegando al control de pasaportes de Montevideo/Carrasco, que no me cansaré de repetir que es una de las terminales más bonitas y amigables del mundo, una señorita, ante mi contrariedad, me dirigió hacia el puesto de control automatizado biométrico. Es la primera vez que en un aeropuerto que no es de mi nación o de la Unión Europea admite la lectura electrónica del documento, un auténtico canto al futuro, aunque curiosamente a la salida no se puede. En el tránsito en Buenos Aires/Ezeiza de retorno a Santiago disfruté de una decente sala VIP de Aerolíneas Argentinas enclavada en la… Leer más

Padecí en un vuelo de Roma/Fiumicino a Madrid un ligero retraso de cinco horas por razones técnicas y operativas.

Padecí en un vuelo de Roma/Fiumicino a Madrid un ligero retraso de cinco horas por razones técnicas y operativas. El Boeing 737-800 de Air Europa que debía cubrir la ruta fue remplazado por un moderno y grande 787-9 recién estrenado, que llegó con un pequeño problema técnico redundante, que se agravó porque, una vez solucionado, tuvieron que encontrar alguien que tuviera habilitación en esa versión para firmar el arreglo en el aeropuerto italiano. El agente de ‘handling’ es Alitalia, cuyos tres empleados presentes no sólo no facilitaban ninguna información, si no que uno femenino empezó a dar malas contestaciones… Leer más