Cataluña y el transporte aéreo Análisis Opinión 

Cataluña y el transporte aéreo

La locura del independentismo catalán ha afectado, como no, a algo tan sensible ante situaciones conflictivas como es el transporte aéreo, especialmente en su componente turística, que rehúye despavorido de los lugares donde puede tener complicaciones hacia otros más tranquilos. IAG, propietario de British, Iberia, Vueling, Aer Lingus, Iberia Express y Level, reconoció una caída de las reservas de vuelos hacia Barcelona, si bien no se planteó antes de la aplicación del Artículo 155 de la Constitución trasladar las bases que operan en el aeropuerto de El Prat. Vueling y Level, allí enraizadas, obviamente fueron las más afectadas, pero... Leer más
Hacía mucho que no volaba en British Airways Análisis Mi página 

Hacía mucho que no volaba en British Airways

Hacía mucho que no volaba en British Airways y muchísimo más en alguno de sus aviones de largo alcance y me tocó un Boeing 777 entre Madrid y Londres/Heathrow en clase ejecutiva. Inútilmente intenté que me asignaran las primeras filas, que correspondían a First, pero prefieren dejar esa cabina libre, no aceptando siquiera a sus pasajeros de élite y de la alianza Oneworld. Siempre he escuchado críticas a su configuración de Business, con asientos contiguos lado enfrentados (la mitad miran hacia atrás y la otra hacia adelante, pero en principio no me desagradó la butaca, ni sus elementos, hasta... Leer más
Airbus y Boeing: la eterna batalla legal Análisis Opinión 

Airbus y Boeing: la eterna batalla legal

El Órgano de Apelación de la OMC (Organización Mundial del Comercio) anuló un informe del 28 de noviembre de 2016 que constató que las ayudas para el desarrollo del Boeing 777X estaban prohibidas. Airbus pidió una revisión independiente, que asegura que son ilegales y recurribles, causándole daños masivos, por lo que sigue siendo aplicable la obligación de retirar o eliminar sus efectos adversos. Combinando las diferentes resoluciones relativas a los subsidios a Boeing, se estima que el impacto suma 100.000 millones en pérdidas de ventas del fabricante europeo, que opina que la disputa sólo se resolverá mediante negociaciones para... Leer más
En el Londres/Heathrow previo al Brexit es mucho mejor llevar el pasaporte que el carnet de identidad Análisis Mi página 

En el Londres/Heathrow previo al Brexit es mucho mejor llevar el pasaporte que el carnet de identidad

En el Londres/Heathrow previo al Brexit es mucho mejor llevar el pasaporte que el carnet de identidad para pasar el control de inmigración, pues, a diferencia del segundo, lo admiten los sistemas automatizados, que tardan escasos segundos en aprobar la entrada. Para regresar, la zona de facturación y control de seguridad para los pasajeros de First Class y los titulares “Emerald” de la alianza Oneworld es una joya de confort, que les introduce directamente en su enorme, bien decorada y dotada sala VIP, en la que se come relativamente bien. Para ir y volver de la capital británica hay... Leer más
Air Berlin y la huida de Etihad Análisis Opinión 

Air Berlin y la huida de Etihad

Air Berlin se declaró insolvente ante un juzgado de la ciudad que le da nombre, tras dejar de recibir apoyo financiero de su accionista principal (29,21 por ciento) desde 2011, Etihad Airways, de Abu Dhabi, que en abril aportó 250 millones de euros y está saliendo escaldada de sus inversiones en aerolíneas europeas, que seguramente no calibró adecuadamente. Vendió ya en julio su 33,3 por ciento en la suiza Darwin a la eslovena Adria y dejó de aportar dinero al cadáver volante de Alitalia (49), pero mantiene el 49 en Air Serbia (el resto pertenece al Estado). Posee igualmente... Leer más
Comprendo que Alitalia siga en una situación endémica al borde del precipicio Análisis Mi página 

Comprendo que Alitalia siga en una situación endémica al borde del precipicio

Comprendo que Alitalia siga en una situación endémica al borde del precipicio de la quiebra desde hace decenios y no sé por qué nadie toma la decisión de empujarla al vacío definitivamente. Ni la participación de una compañía de prestigio como Etihad, que no sabe cómo salir del enredo en el que se metió cuando compró el 49 por ciento de su capital, ha servido para que deje de ser una lacra, con una pesada carga de mala historia, que se antoja como irreconducible. La verdad es que no volé con ella, pero sufrí sus pésimos servicios. Tuve que... Leer más
Un 53 por ciento de los británicos está en contra del visado de pago para turistas comunitarios tras el Brexit Análisis Últimas Noticias 

Un 53 por ciento de los británicos está en contra del visado de pago para turistas comunitarios tras el Brexit

Tras el primer aniversario de la celebración del referéndum sobre la permanencia del Reino Unido en la Unión Europea, Edreams Odigeo ha podido constatar que la mayoría de los británicos estarían en contra de que los ciudadanos de la UE tuviesen que pagar un visado para visitar el Reino Unido tras el Brexit. Una encuesta realizada por la compañía de viajes “online” líder en Europa, de la mano de YouGo (el tamaño total de la muestra fue de 2.057 adultos y se realizó “online”, con cifras ponderadas y representativas de los adultos de Reino Unido mayores de 18 años),... Leer más
Volé por primera vez en un A380 de Air France. Fuera de la agradable sala VIP del aeropuerto “Charles de Gaulle” de París Análisis Mi página 

Volé por primera vez en un A380 de Air France. Fuera de la agradable sala VIP del aeropuerto “Charles de Gaulle” de París

Volé por primera vez en un A380 de Air France. Fuera de la agradable sala VIP del aeropuerto “Charles de Gaulle” de París, su clase ejecutiva es mediocre, pues utiliza todavía los viejos asientos de los Boeing 777, que no se reclinan totalmente a la posición horizontal para descansar y que ya están siendo sustituidos en los birreactores por otros mucho más modernos y cómodos. La parte delantera de la cubierta superior, habilitada como zona de relax, es una decepción, pues podrían haberla aprovechado de una forma mucho más atractiva como área de reunión para los clientes. La entrega... Leer más
Iberia, la historia del transporte aéreo en España Análisis Opinión 

Iberia, la historia del transporte aéreo en España

Iberia celebró un hito del que muy pocas aerolíneas en el mundo pueden presumir: sus noventa años de historia, en los que ha sido testigo de los comienzos del transporte aéreo, la República, una Guerra Civil, el régimen autárquico de Franco, el “boom” del turismo, una España pobre y otra desarrollada, la transición democrática, la monarquía, crisis económicas nacionales y mundiales, momentos de expansión, gestión pública y privada, volando en régimen de monopolio y de desregulación, con graves conflictos y fructíferas paces laborales, etc., etc., etc. Todo esto hubiera sido imposible sin una de sus principales características: la voluntad... Leer más
Hacía mucho que no volaba con Iberia Express y muchísimo que no lo hacía con ellos en Madrid-Palma-Madrid y pasará muchísimo más hasta que lo repita. Análisis Mi página 

Hacía mucho que no volaba con Iberia Express y muchísimo que no lo hacía con ellos en Madrid-Palma-Madrid y pasará muchísimo más hasta que lo repita.

Hacía mucho que no volaba con Iberia Express y muchísimo que no lo hacía con ellos en Madrid-Palma-Madrid y pasará muchísimo más hasta que lo repita. Hice el trayecto de ida con acompañado de colega de trabajo de nivel “Oro” de Iberia Plus. En el trayecto de ida duplicamos su tarjeta de embarque. En la que emití yo se reflejaba su categoría y en la suya no. La primera incidencia fue en la sala VIP de Barajas, en donde, viajando ambos en turista, me informaron que la otra persona podía entrar como invitada mía, por ser yo “Infinita”. Les... Leer más