Llegando a Madrid con Air France, se situó el A321 en un estacionamiento remoto… Análisis Mi página 

Llegando a Madrid con Air France, se situó el A321 en un estacionamiento remoto…

Llegando a Madrid con Air France, se situó el A321 en un estacionamiento remoto, desembarcando a través de jardineras de la filial de Globalia de “handling”, GroundForce, cuyos coordinadores y conductores no se caracterizan por su eficiencia, ni voluntad de servicio. Les es igual que el primer autobús esté lleno y que haya otros dos, porque siguen haciendo corrito para hablar y reírse mientras los clientes esperan impacientemente, hasta que alguien se da cuenta que ya no queda ninguno por bajar de la aeronave y todos los pasajeros están que trinan. El “fast track” de control de seguridad rápido... Leer más
Trump castiga, mientras Boeing está grave Análisis Opinión 

Trump castiga, mientras Boeing está grave

El fallo de la Organización Mundial del Comercio (OMC), a solicitud de Washington, de imponer aranceles a productos europeos en compensación a las ayudas recibidas por Airbus valorados en 7.500 millones de dólares llevó al presidente Donald Trump a gravar con un 10 por ciento la importación de aviones comerciales y en el caso de los agrarios llega hasta el 25, lo que supone que 700 millones de euros de determinadas exportaciones españolas soportan un nuevo coste arancelario de casi 120 millones, siendo nuestro país el sexto de la UE que más sufre esto, detrás de Alemania, Francia, Reino... Leer más
Para un vuelo saliendo la Terminal 5 de Londres/Heathrow tuve que soportar cómo embarcaban… Análisis Mi página 

Para un vuelo saliendo la Terminal 5 de Londres/Heathrow tuve que soportar cómo embarcaban…

Para un vuelo saliendo la Terminal 5 de Londres/Heathrow tuve que soportar cómo embarcaban, antes que los pasajeros prioritarios comercialmente, a más de veinte personas, claramente jubilados. Pregunté a una agente de British Airways el motivo y me dijo que eran impedidos, lo cual chocaba bastante conque ninguno utilizara silla de ruedas, ni bastón, ni fueran cogidos de la mano de nadie, ni acompañados de personal de asistencia y que se reían y empujaban como si estuvieran en el colego, sólo que eran un poco mayores, ni siquiera demasiado. Y aunque tuvieran alguna tara, claramente inapreciable, me pregunto cómo... Leer más
Thomas Cook quebró Análisis Opinión 

Thomas Cook quebró

El grupo turístico Thomas Cook, el segundo “tour operador” mundial y el más antiguo, con 178 años de historia –propietario de un conglomerado de aerolíneas con 105 aviones- entró en liquidación obligatoria el 23 de septiembre tras fracasar unas negociaciones de emergencia con su principal accionista y acreedores. La compañía, que empleaba a 22.000 personas -9.000 en el Reino Unido y algunos centenares en España, tanto de los servicios financieros como de una aerolínea filial- cesó operaciones con efecto inmediato y en ese momento tenía a 150.000 turistas de ese país de vacaciones en el extranjero. El total de... Leer más
Volviendo de Barcelona en un A330 de  Air Europa, sufrí otro lamentable espectáculo que nunca antes padecí de tales dimensiones Análisis Mi página 

Volviendo de Barcelona en un A330 de  Air Europa, sufrí otro lamentable espectáculo que nunca antes padecí de tales dimensiones

Volviendo de Barcelona en un A330 de  Air Europa, sufrí otro lamentable espectáculo que nunca antes padecí de tales dimensiones. Había no menos de veinte tripulantes de diversas aerolíneas que querían que el comandante les llevara a Madrid y formaron una desordenada y alucinante cola en el pasillo de clase ejecutiva para pasar a saludar y pedirle el trato de favor al comandante. Era como la fila de un cine, pero de polizones en un avión. Le hice notar mi malestar por la imagen que se estaba dando a un tripulante de cabina de pasajeros. Parando el movimiento de... Leer más
Indra no comprará ITP Análisis Opinión 

Indra no comprará ITP

Indra, participada por el Estado -18,7 por ciento a través de SEPI (Sociedad Estatal de Participaciones Industriales)– y Corporación Financiera Alba, rompió a finales de julio las negociaciones que mantenía desde junio con Rolls-Royce para la compra de una participación de control del fabricante de alta tecnología de componentes de motores aeronáuticos ITP Aero, por lo que continuará con la ejecución de su Plan Estratégico tal como hacía antes de intentar embarcarse en esa aventura y seguirá explorando las oportunidades de inversión que se le presenten y tengan encaje en él. Las conversaciones rompieron después que el grupo británico... Leer más
Un mes intenso Análisis Opinión 

Un mes intenso

El Salón de Le Bourget es la excusa para concentrar anuncios de la industria aeronáutica, lo cual se traduce en un escenario más de la pugna entre Airbus y Boeing, que este año ha ganado sin paliativos la empresa europea frente la norteamericana, lastrada por la patética situación de su programa 737 MAX, que no se sabe cuándo volverá a volar comercialmente, pero que seguro que le quedan meses. No obstante, la manifestación de intenciones de IAG de adquirir 200 MAX para Vueling, Level y la base de British de Gatwick, aunque no se trata de un pedido en... Leer más
Iberia debería meditar lo que ha hecho con los asientos de altísima densidad con los que ha configurado los A320neo Análisis Mi página 

Iberia debería meditar lo que ha hecho con los asientos de altísima densidad con los que ha configurado los A320neo

Iberia debería meditar lo que ha hecho con los asientos de altísima densidad con los que ha configurado los A320neo, que no se reclinan, con medio reposabrazo y un respaldo que parece tan fino como un “carpaccio”. Realmente son peores y con menos espacio que en una “low cost”, pero el precio es bastante más caro que en estas. Su portal de ventas tendría que especificar que se trata de ese modelo de aeronave, para que el viajero sepa lo que le espera y, en mi caso, eludirlo. Incluso las butacas de Iberia Express son más cómodas. Ignoro si... Leer más
Latam Airlines en una difícil situación Análisis Opinión 

Latam Airlines en una difícil situación

La Corte Suprema chilena rechazó todo lo relativo al transporte de pasajeros de la alianza de Latam Airlines, la mayor de Iberoamérica y con sede en Santiago, con American Airlines e IAG (International Airlines Group), el propietario de Iberia, British Airways y otras. El acuerdo entre ellas se firmó en enero de 2016 sujeto a las pertinentes aprobaciones en varios países, especialmente en el ámbito antimonopolio. Previamente, el Tribunal de Defensa de la Libre Competencia (TDLC) otorgó vía libre a este JBA (Joint Business Agreement). Pero el tribunal dio la razón a un recurso de noviembre de 2018 instado... Leer más
Latam Airlines debe revisar su comportamiento y procedimientos con los pasajeros en todos los ámbitos. Análisis Mi página 

Latam Airlines debe revisar su comportamiento y procedimientos con los pasajeros en todos los ámbitos.

Latam Airlines debe revisar su comportamiento y procedimientos con los pasajeros en todos los ámbitos. Yo le recomendaría a los máximos responsables de esta aerolínea comprar, sin que nadie se entere, un billete de avión en su propia compañía, intentar hacer un cambio, llevar dos maletas, una con 1 kg. de más y otra con 1 de menos de lo permitido y hacer requerimientos normales que se salgan un poco del guion. Creo que sólo así se darán cuenta que es una de las peores empresas en atención al cliente, que se ve impedido cuando tiene alguna dificultad de... Leer más