La eterna guerra entre fabricantes Análisis Opinión 

La eterna guerra entre fabricantes

Empieza a ser tediosa la batalla ante los tribunales de los fabricantes de aeronaves comerciales, un apéndice o un complemento de la que se entabla entre ellos para vender más que el otro. Después de aparentar –y sólo aparentar– que el pleito sobre las ayudas públicas a Boeing que interpuso Airbus dentro de la gran guerra que les enfrenta desde hace muchos años ante los entes de comercio supranacionales fue en parte una victoria para el constructor norteamericano, aunque el europeo lo ve de otra forma y abre la puerta a nuevos e interminables recursos, otro evento salta ante... Leer más
Recibí un correo electrónico de LATAM para informar que mi vuelo de Lima a Santiago de Chile Análisis Mi página 

Recibí un correo electrónico de LATAM para informar que mi vuelo de Lima a Santiago de Chile

Recibí un correo electrónico de LATAM para informar que mi vuelo de Lima a Santiago de Chile, en el que viajaba en turista por estar la clase ejecutiva llena y las salidas de emergencia también, tenía un retraso de dos horas, que impedía que llegara a tiempo a un evento. Ha sido la primera vez que su servicio de atención telefónica ha resuelto algo en toda su historia conmigo, al conseguir un cambio al anterior, que despegaba 20 minutos antes, eso sí, tras 20 minutos de tenerme al teléfono preguntándome estupideces y relatando cosas que no me interesaban. Con... Leer más
Airbus se encamina hacia el relevo de su presidente Análisis Opinión 

Airbus se encamina hacia el relevo de su presidente

El titular de este editorial sería más propio de la sección de noticias, si no fuera porque en los últimos años ese cargo ha aglutinado demasiado poder, gestionado de forma de manera autocrática los destinos de uno de los dos grandes fabricantes de aviones comerciales del mundo y perturbado en exceso la labor comercial de todas sus divisiones, en una caza de brujas en el área de ventas, intentando blindar al máximo responsable ejecutivo de Airbus frente a malas prácticas y proyectarle hacia el futuro. Las diferencias entre el alemán Tom Enders y el presidente de Commercial Aircraft y... Leer más
No había hecho hasta ahora un vuelo intercontinental con Alitalia y era mala mi experiencia en sus enlaces de medias distancias Análisis Mi página 

No había hecho hasta ahora un vuelo intercontinental con Alitalia y era mala mi experiencia en sus enlaces de medias distancias

No había hecho hasta ahora un vuelo intercontinental con Alitalia y era mala mi experiencia en sus enlaces de medias distancias, en sus deplorables servicios en tierra y en las salas VIP, pero acepté una magnífica oferta en su clase ejecutiva, a sabiendas que lo que más me importaba, el asiento, era prácticamente el mismo de Iberia. Pero estaba mal predispuesto para el resto, aunque estaba compensado por el precio del billete. A la ida había una hora y cuarenta minutos de conexión y en el regreso sólo una hora, pero como aterrizaba en Roma muy temprano, tenía margen... Leer más
Volé por primera vez en Norwegian, entre Madrid y Palma Mi página 

Volé por primera vez en Norwegian, entre Madrid y Palma

Volé por primera vez en Norwegian, entre Madrid y Palma. La verdad es que siempre que había buscado su oferta en vuelos a las islas resultaba más cara que las tradicionales, seguramente porque, por necesidad, me ocupo del transporte con poco tiempo de anticipación. El caso es que en esta ocasión su precio era baratísimo, consecuencia de que el avión no llegaba a un 30 por ciento de ocupación. La verdad es que no me llamó la atención nada en especial, salvo que se trataba de un Boeing 737-800 muy nuevo. La relativa sorpresa es que sus tripulantes de... Leer más
La aberración independentista sigue dejando secuelas Análisis Opinión 

La aberración independentista sigue dejando secuelas

El número de turistas extranjeros cayó dramáticamente, un 4,7 por ciento, en Cataluña en el mes de octubre, algo que irremediablemente es consecuencia de la grave situación y la movilización social generada por los partidos políticos partidarios de la independencia y el asombroso y patético panorama que crearon con su declaración unilateral, que luego ante los tribunales han pretendido hacer creer que era una acción meramente simbólica. Lo cierto es que Barcelona, especialmente, está sufriendo los efectos de la caída del turismo Cataluña recibió en ese mes casi un 1,5 millones de visitantes del exterior y, a pesar de... Leer más
Cataluña y el transporte aéreo Análisis Opinión 

Cataluña y el transporte aéreo

La locura del independentismo catalán ha afectado, como no, a algo tan sensible ante situaciones conflictivas como es el transporte aéreo, especialmente en su componente turística, que rehúye despavorido de los lugares donde puede tener complicaciones hacia otros más tranquilos. IAG, propietario de British, Iberia, Vueling, Aer Lingus, Iberia Express y Level, reconoció una caída de las reservas de vuelos hacia Barcelona, si bien no se planteó antes de la aplicación del Artículo 155 de la Constitución trasladar las bases que operan en el aeropuerto de El Prat. Vueling y Level, allí enraizadas, obviamente fueron las más afectadas, pero... Leer más
Hacía mucho que no volaba en British Airways Análisis Mi página 

Hacía mucho que no volaba en British Airways

Hacía mucho que no volaba en British Airways y muchísimo más en alguno de sus aviones de largo alcance y me tocó un Boeing 777 entre Madrid y Londres/Heathrow en clase ejecutiva. Inútilmente intenté que me asignaran las primeras filas, que correspondían a First, pero prefieren dejar esa cabina libre, no aceptando siquiera a sus pasajeros de élite y de la alianza Oneworld. Siempre he escuchado críticas a su configuración de Business, con asientos contiguos lado enfrentados (la mitad miran hacia atrás y la otra hacia adelante, pero en principio no me desagradó la butaca, ni sus elementos, hasta... Leer más
Airbus y Boeing: la eterna batalla legal Análisis Opinión 

Airbus y Boeing: la eterna batalla legal

El Órgano de Apelación de la OMC (Organización Mundial del Comercio) anuló un informe del 28 de noviembre de 2016 que constató que las ayudas para el desarrollo del Boeing 777X estaban prohibidas. Airbus pidió una revisión independiente, que asegura que son ilegales y recurribles, causándole daños masivos, por lo que sigue siendo aplicable la obligación de retirar o eliminar sus efectos adversos. Combinando las diferentes resoluciones relativas a los subsidios a Boeing, se estima que el impacto suma 100.000 millones en pérdidas de ventas del fabricante europeo, que opina que la disputa sólo se resolverá mediante negociaciones para... Leer más
En el Londres/Heathrow previo al Brexit es mucho mejor llevar el pasaporte que el carnet de identidad Análisis Mi página 

En el Londres/Heathrow previo al Brexit es mucho mejor llevar el pasaporte que el carnet de identidad

En el Londres/Heathrow previo al Brexit es mucho mejor llevar el pasaporte que el carnet de identidad para pasar el control de inmigración, pues, a diferencia del segundo, lo admiten los sistemas automatizados, que tardan escasos segundos en aprobar la entrada. Para regresar, la zona de facturación y control de seguridad para los pasajeros de First Class y los titulares “Emerald” de la alianza Oneworld es una joya de confort, que les introduce directamente en su enorme, bien decorada y dotada sala VIP, en la que se come relativamente bien. Para ir y volver de la capital británica hay... Leer más