EXPODRÓNICA Y WORLD ATM CONGRESS ACOGEN LA OPERACIÓN COMBINADA ENTRE DRONES Y AVIONES MÁS COMPLEJA A NIVEL MUNDIAL



El jueves 28 de octubre pasará a la historia de la aviación comercial. El aeródromo madrileño  de Cuatro Vientos ha sido el escenario donde se ha llevado a cabo la operación a nivel mundial más compleja que se haya celebrado nunca en un aeropuerto con tráfico aéreo abierto de aviones civiles y militares. Las demostraciones de vuelo pusieron el broche de oro a la edición del World ATM Congress que, por primera vez, ha reunido al sector de la aviación tripulada y no tripulada de la mano del Expodrónica Pavilion.

Por primera vez en el mundo, los drones y los aviones- tanto civiles como militares- han compartido el espacio aéreo de un aeropuerto civil y abierto al público. La complejísima operación combinó 12 operaciones de aeronaves no tripuladas en el aeródromo de Cuatro Vientos (Madrid) con tráfico aéreo abierto tanto a vuelos civiles como a maniobras militares. World ATM Congress, que en esta edición ha acogido por primera vez al sector de los drones de la mano del Expodrónica Pavilion

La inminente convivencia en el espacio aéreo de aeronaves tripuladas y no tripuladas ha sido realidad durante seis horas de operaciones continuas, en un anticipo del cielo del futuro que, como explica Isabel Buatas, directora de Expodrónica, “es una realidad que está más cerca de lo que parece.” El director de World ATM Congress, Ken Carlisle, comparte el optimismo y asegura que “World ATM Congress da la bienvenida a las oportunidades que llegan con la incorporación de los drones y RPAS, cuyo mercado está experimentando un importante crecimiento tanto en operaciones, como productos y nuevas soluciones para el sector de la movilidad área avanzada (AAM)”. “Creemos que el futuro de la aviación pasa por la construcción de una comunidad fuerte, una comunicación fluida y la colaboración estrecha de ambos sectores.”

“La integración del sector de los drones en el World ATM Congress, que representa la cita de referencia para la innovación en la industria de la aviación civil, ha permitido acelerar un proceso que era irreversible: la convivencia de drones y aviones en un mismo espacio aéreo. Una histórica oportunidad que ofrece nuevas oportunidades al sector de los drones, favorece el intercambio de conocimiento entre la aviación tripulada y la no tripulada y facilita que la integración sea segura y eficiente,” asegura Isabel Buatas. “Integrar Expodrónica en el World ATM Congress nos permite introducir un nueva comunidad de actores y usuarios del espacio aéreo en el ámbito del ATM y refuerza nuestra alianza con Madrid, las autoridades y reguladores del espacio aéreo en España y Europa.”

12 operaciones de vuelo, carreras FPV y espectáculo nocturno Las doce operaciones de vuelo realizadas en el aeródromo de Cuatro Vientos incluyeron vuelos de aeronaves con sistema de ala fija, ala fija rotatoria, multirrotor y sistemas Vtol, que permiten despegue y aterrizaje vertical (como los helicópteros) y vuelo horizontal (como los aviones). Los vuelos se realizaron de manera automática, semiautomática y manual. “No solo es una demostración histórica por su convivencia con el tráfico aéreo tripulado, sino porque va a ofrecer una radiografía completa de la amplia variedad de soluciones que ofrecen los drones.”

UMILES, patrocinador del Expodronica Pavilion, organizó una carrera de drones FPV así como un espectáculo de luces nocturno en el que 100 drones salieron a volar de manera simultánea. Participaron en esta demostración de vuelo las firmas ABZERO, CONNECT ROBOTICS, DJI/ELISTAIR, KRATTWORKS, EVERIS, PHOENIX WINGS, UAVWORKS, EUROPEAN FLYERS, STAREA y UMILES, patrocinador del Expodronica Pavilion.

También participaron con demostraciones de vuelo la Policía Municipal de Madrid y la Policía Local de Benidorm. Las aeronaves no tripuladas constituyen una vasta muestra de las aplicaciones más innovadoras en el uso de drones. Apoyo médico y emergencias; logística y transporte; detección de incendios tempranos; seguridad perimetral de propiedades; vigilancia de infraestructuras como oleoductos y gasoductos o sistemas de gestión de vuelo con localización automática para entrega de paquetes. (David Herreros)


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