La Dirección General de Aviación Civil (DGAC) del Ecuador declaró oficialmente desierto el proceso de licitación de la gestión y mantenimiento del área de operaciones y sector de tierra del aeropuerto internacional de Manta/Eloy Alfaro (MEC/SEMT). Entre las obligaciones que serían exigibles al nuevo concesionario se encontraba la renovación del sistema de aterrizaje por instrumentos (ILS), así como la de los sistemas de navegación MET y CNS. La DGAC prevé iniciar un nuevo proceso de concesión en el más breve plazo. Aun cuando el tráfico aéreo regular se ha visto sustancialmente reducido a partir del inicio de la pandemia, la ubicación estratégica de Manta ha determinado que el aeropuerto haya sido empleado como escala técnica de reabastecimiento (tal como lo realizara Latin American Wings para sus vuelos entre Santiago de Chile y Puerto Príncipe), así como para operaciones exclusivas de carga aérea.
Fotografía: Plataforma del aeropuerto de Manta (foto Alcaldía)
