Comprado el primer A330 de Iberia que se entregará al Ejército del Aire transformado en avión de reabastecimiento en vuelo



El que será el primer Airbus A330-200 del Ejército del Aire español fue adquirido por Airbus Defence and Space a Iberia, en concreto el aparato que lleva la matrícula civil española EC-MIL. Es uno de los tres A330 que comprará Airbus para ser entregados al Ejército del Aire una vez convertidos a la variante militar de reabastecimiento en vuelo y transporte, conocida por su designación MRTT (Multi-Role Tanker Transport). El avión fue terminado en Toulouse (Francia) con el número de construcción 1694 y entregado a la aerolínea española en diciembre de 2015,  tras realizar las pruebas de vuelo con la matrícula gala F-WWCH. Ha estado volando hasta este mismo verano desde Madrid a destinos de largo alcance. Llevará la matrícula militar española T.24-01 cuando se incorpore al Ejército del Aire como avión de transporte, sin transformar de momento a MRTT.

Será transformado por Airbus en Getafe (Madrid) a la variante MRTT a finales de 2023. El A330 MRTT es líder de su clase en el mercado internacional, con una amplia cartera de clientes en tres continentes. Cuando sea convertido, la designación pasará a ser  TK.24-01. La luz verde para esta adquisición se dio el pasado 29 de junio, cuando el Consejo de Ministros autorizó la adquisición de 3 A330 de la variante militar MRTT. El presupuesto total se eleva a 675 millones de euros, distribuido en cinco anualidades en los ejercicios 2021 al 2025, siendo el importe solicitado para este año de 148 millones de euros. El Jefe de la Sección de Programas de la División de Planes del Estado Mayor del Ejército del Aire, general de división Antonio Javier Guerrero Mochón, detalló que “la entrada en servicio del primer A330-200, sin transformar a MRTT, estaría prevista a finales de 2021” (Julio Maíz Sanz).



Fotografías: El Airbus A330 matriculado como EC-MIL de Iberia pronto estará pintado del gris de baja visibilidad del Ejército del Aire (foto Rubén Galindo).

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