Air Nostrum, la aerolínea franquiciada de Iberia para vuelos regionales, OBTUVO en 2018 unos beneficios después de impuestos de 19 millones de euros, lo que supone un incremento de un 46 por ciento sobre 2017, encadenando cinco años de resultados positivos tras superar la crisis en 2014. El mantenimiento de una política de ahorro de costes, la concentración de esfuerzos en mercados y rutas rentables y el aumento de los niveles de ocupación de los vuelos con un diseño de operación más eficiente ha permitido a la compañía mejorar su rendimiento económico. Su presidente, Carlos Bertomeu, se mostró satisfecho afirmando “que hay que perseverar en la lucha por la competitividad para consolidar a la compañía como líder de la aviación regional europea”.
En este ejercicio se afianzaron los efectos de las estrategias de precios, reducción de costes y rediseño del programa de vuelos, que supusieron un cambio de tendencia en los años 2016 y 2017. Como consecuencia de estas políticas, la compañía cerró 2018 con 501,482 millones de cifra de negocio, lo que representa un aumento de un 9,4 por ciento con respecto a lo alcanzado en el año anterior. Con 2 aviones menos que en 2017, se superó el número de vuelos, rutas y de pasajeros. En 2018 la compañía dispuso de 42 aeronaves para su operación, con los que realizó 74,779 vuelos, operó 62 rutas en 45 aeropuertos y transportó a 4.724.520 pasajeros, lo que supone un 8,5 por ciento más que el año anterior.
Un reflejo de esta mayor eficiencia se manifiesta en el índice de ocupación de los aviones, que en 2018 alcanzó el 73,7 por ciento, es decir más de 5 puntos por encima del registro de 2017 y 7 del de 2016. El número de empleados experimentó un ligero incremento, al pasar de 1.393 en 2017 a 1.431 el 31 de diciembre de 2018. El objetivo en el nuevo ejercicio es continuar con la mejora en la eficiencia de la utilización de la flota y mantener el proceso de diversificación geográfica y de negocio: trabajos de mantenimiento, alquiler de aeronaves, consultoría, gestión de líneas aéreas, etc.
FOTO : CRJ1000 de Air Nostrum.
