Air Canada optó por comprar Transat, propietaria de la tercera compañía aérea canadiense, Air Transat (que opera 7 Airbus A310 .que se sustituirán con 10 A321neo-, 10 A321, 15 A330-200, 4 -300, 3 Boeing 737-700 y 13 -800), por 387 millones de dólares, sujeto a la aprobación de las autoridades competentes, según se anunció tres días después de conocerse la venta de la segunda, Westjet (basada en Calgary, con 23 años en el mercado, con una flota de 13 Boeing 737-600, 64 -700, 12 -800 y 13 MAX 8, 5 767-300ER, 2 78-9 y 1 Bombardier “Dash 8”), al fondo de inversión Onex por unos 3.700 millones, tras entrar en crisis por la parada de los birreactores 737 MAX. Air Canada, con sede en Montreal y fundada en 1949, cuenta con 36.000 trabajadores y transportó a más de 10 millones de pasajeros en 2018.
El grupo turístico Transat –el segundo de su país, después de Sunwing, vinculada al europeo Thomas Cook - da empleo a 5.000 personas y su negocio principal es el de “tour operador”. Su deficiente modelo de negocio le había impulsado a crear una red de hoteles en destinos vacacionales para sobrevivir a sus competidores, como Air Canada Rouge, Westjet Vacations o Sunwing Airlines. La flota de Air Canada consta de 16 A319, 41 A320-200 (de los que 26 se retirára´n hasta 2020), 15 A321, 2 A330-200, 9 -300 (4 más encargados), 24 737 MAX 8 (26 más pedidos, al igual que 11 MAX 9), 2 767-200ER, 6 -300ER )que se sustituirán este año por A330-300), 6 777-200LR, 19 -300ER, 8 787-8, 29 -9 y 18 Embraer E190 (que se remplazarán en 2020 por A220-300, del que ha encargado 45, y MAX 8).
Fotografía: Boeing 737 de Westjet.
