Enaire tiene previsto modernizar las posiciones de los controladores aéreos, dentro de su apuesta por la innovación y la excelencia del servicio de control. Esta actuación está recogida en su plan estratégico 2017-2020 (Plan de Vuelo 2020), que supondrá una inversión total de 300 millones de euros. Para renovar las actuales posiciones de trabajo se creará un grupo de trabajo multidisciplinar, que comenzará su andadura en 2018 y contará la participación de los agentes sociales y de las asociaciones profesionales de control aéreo. Los factores humanos serán parte relevante en la definición. Estas mejoras se realizan dentro de la alianza iTEC, de la que Enaire es miembro fundador, y que integra a los principales proveedores de serviciosde navegación aérea en Europa y que desarrolla la nueva generación de la posición de trabajo de controlador común e interoperable, así como el futuro Tratamiento de Plan de Vuelo Común.
Esta modernización del sistema de control aéreo prevé nuevas funcionalidades, dentro de un ambicioso plan de despliegue de herramientas de ayuda al controlador. Entre otras, destaca la extensión a los centros de Control de Ruta y Área Terminal de la implantación iniciada en las torres de la operativa sin ficha de papel, donde los profesionales registran diversas anotaciones a partir de las instrucciones dadas a los pilotos y sus solicitudes. La implantación de esta nueva funcionalidad sin ficha de papel permitirá una evolución hacia una mayor interacción del controlador con el sistema, logrando una actualización automática de los datos y permitiendo optimizar la gestión de los planes de vuelo, las autorizaciones y las transferencias de los tráficos, visualizándose directamente en la pantalla del radar. Los datos recogidos de los sistemas de a bordo de las aeronaves se presentarán a través de enlaces de datos, lo que permitirá dotar de información adicional al controlador.
Se incorporarán funciones de vigilancia de radar avanzadas y redes de seguridad y herramientas adicionales para aumentar la predictibilidad en la gestión de potenciales conflictos entre aeronaves. Este programa de modernización tecnológica se complementa con una dotación de medios y equipamiento para reforzar laprovisión del servicio en situaciones de contingencia y la formación de nuestros controladores. Además de la modernización de los sistemas de gestión del tráfico aéreo, Enaire tiene previsto invertir en la mejora de comunicaciones, navegación y vigilancia, infraestructuras, explotación técnica, sistemas y tecnologías de información y servicios de información aeronáutica. Estos avances tecnológicos, en línea con los programas de Cielo Único Europeo (SESAR 2020), permitirán abordar el crecimiento previsto del tráfico aéreo en los próximos años, garantizando la provisión de servicios de navegación aérea a clientes y usuarios con seguridad, calidad y eficiencia.
