Francia amplía su participación en el capital de Air France en tanto Alitalia finaliza su asociación Air France-KLM
Alitalia, por su parte, esperará al momento en que los acuerdos de asociación que le unen con Air France-KLM deban renovarse, en 2017, para no hacerlo. Así lo confirmó la compañía italiana en un comunicado: “Estos acuerdos no son rentables, ni comercial ni estratégicamente para la nueva Alitalia y su ambicioso plan de relanzamiento. Fueron negociados en un momento en que la empresa estaba en una posición muy diferente y con resultados que, de la forma actual, favorecen a la otra parte”, precisó Silvano Cassano, máximo responsable ejecutivo de la italiana, en la que Etihad posee un porcentaje importante de acciones. Los pactos, que datan de 2009 y 2010, “limitan nuestra capacidad de reestructurar nuestra red y la posibilidad de la compañía de alcanzar eficientemente la sustentabilidad en el largo plazo de nuestro negocio”,aclaró.
