Boeing ha comenzado el proceso de ensamblaje final del último miembro de la familia 787 en su planta de Carolina del Sur, EEUU. El equipo empezó a trabajar en la unión de los componentes de gran tamaño del fuselaje del 787-9 el 22 de noviembre, dentro del plazo previsto. De este modo, la planta de North Charleston (Carolina del Sur) se une ahora a la de Everett (Washington), que ya comenzó con la producción del 787-9 en mayo de 2013. El primer 787-9 fabricado en Carolina del Sur se entregará a la compañía United Airlines.
El 787-9 complementa y amplía la familia del 787 y ofrece a las aerolíneas la capacidad necesaria para poder extender las rutas que iniciaron con el 787-8. Con un fuselaje 6 metros más largo, el 787-9 permitirá aumentar hasta en 40 el número de pasajeros, con una autonomía adicional de 830 kilómetros.
