Iberia acaba de incorporar a su flota un A320, con matrícula EC-MDK, y bautizado con el nombre de “P.N. Picos de Europa”. La aeronave llegó procedente de la fábrica de Airbus en Hamburgo y es la primera de la compañía que incorpora sharklets, una “aleta” en la punta de cada ala de 2,5 metros de altura, que aporta considerables mejoras en la operación: Eficiencia aerodinámica, energética y ecológica.
Los sharklets reducen la resistencia aerodinámica inducida en un 6 por ciento. Además se necesita un menor empuje de los motores, lo que se traduce en un menor consumo de combustible, entre un 3 y 4 por ciento dependiendo de la distancia de la ruta, y también un ahorro del 2 por ciento en los costes de mantenimiento de los motores. Además, al consumir menos combustible, se emite menos CO2; unas 900 toneladas menos por avión al año. Asimismo supone una importante reducción del ruido en el despegue.
Iberia Mantenimiento ha sido habilitada para realizar en sus hangares la incorporación de los sharklets a aviones de su flota, así como de otras compañías, modificación que incluye no sólo la instalación de las “aletas”, sino también de un nuevo software en seis de los computadores del avión y su inclusión en los manuales de operaciones y mantenimiento.
