Tras Iquique, Cuiabá, Salta y Montevideo, la capital brasileña sería el nuevo destino de la aerolínea privada boliviana, usuaria de aeronaves Bombardier CRJ-200, la mayoría ex Air Nostrum. En el caso uruguayo podróa ser esta la oportunidad de volar nuevamente entre Brasilia y Montevideo, frecuencias que se cortaron en julio de 2012, ante el intempestivo cierre de Pluna,y que, actualmente, de utilizarse líneas de Brasil (única posibilidad), significan largas horas de espera en otros aeropuertos de ese país. No sería el último destino en territorio brasileño al que la empresa andina aspiraría a volar, pues podría intentar ocupar alguna frecuencia de la antigua Aerosur en Sao Paulo. (Javier Bonilla)
