El Grupo Aena volvió a los beneficios

El Grupo Aena (Aena Aeropuertos y Navegación Aérea) obtuvo un beneficio neto de 715 millones de euros en el ejercicio de 2013, lo que supone un incremento de 740 millones con respecto a 2011. Ha experimentado una profunda transformación tras la implantación de una gestión orientada a resultados, un cambio que ha sentado las bases para el crecimiento futuro. La mejora en la eficiencia ha sido una constante en los últimos dos años. Los gastos de explotación se han reducido en 320 millones entre 2011 y 2013 y, por  primera  vez,  Aena  Aeropuertos  entra  en  rentabilidad, cerrando el ejercicio con un beneficio neto de 597 millones de euros.

Aena Aeropuertos, empresa objeto de una posible entrada de capital privado, es el primer gestor  aeroportuario del mundo por  número de pasajeros, cerrando el ejercicio con 187,4 millones. En el pasado año la compañía registró su récord de pasajeros internacionales que llegó a los 129 millones. Durante los dos últimos años, Aena Aeropuertos ha tenido como objetivo primordial la mejora de la eficiencia operativa y de productividad, reflejándose en el ahorro cercano a los 255 millones de euros en los gastos corrientes en 24 meses.  

El conjunto de medidas llevadas a cabo, tanto por la vía de los gastos como de los ingresos, ha supuesto una importante reestructuración y cierra el ejercicio casi duplicando el resultado bruto de explotación en dos años, pasando de 883 millones de euros en 2011 a 1.610 millones al cierre del ejercicio 2013. Entre las principales medidas de reducción de gastos operativos destaca el Plan de Eficiencia Aeroportuaria, que ha llevado a la implantación de medidas de racionalización de servicios operativos y garantizar la viabilidad de cara al futuro.

Los  aeropuertos  de  menos de 500.000 pasajeros/año han pasado de tener en 2011 un resultado bruto de explotación negativo de 67 millones de euros a registrar un resultado bruto de explotación negativo de 43 millones de euros en 2013. La favorable evolución de los resultados operativos supone una mejora significativa de la generación de caja (definida como EBITDA menos CAPEX e intereses de la deuda), que pasa de un dato negativo por valor de 511 millones en 2011 a un importe positivo de 847 millones de euros. Como consecuencia, se ha reducido el endeudamiento, que en Aena Aeropuertos alcanzó 11.394 millones de euros a finales de 2013, 14 veces el resultado bruto de explotación en 2011 y aproximadamente 7 en 2013.

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