La Justicia falló a favor de los primeros siete clientes de la compañía que no pudieron viajar a Río de Janeiro ante el sorpresivo cierre de la empresa. Este fallo obliga a Pluna Ente Autónomo y al Ministerio de Transporte y Obras Públicas a pagar una indemnización además del precio del pasaje.
El fallo del juzgado, por el momento, obliga a pagar 2.207 dólares en concepto de daño emergente y moral a una familia, 701 dólares a un turista, 602 dólares a otra cliente y 1.089 dólares a un matrimonio. Los abogados del Ministerio de Transporte y Obras Públicas argumentaron que la decisión de cancelar los vuelos fue tomada en una resolución en la que el Estado estaba representado por el Ministerio de Economía y expusieron otros argumentos de índole burocrática que no fueron sostenidos. Al ser el primer fallo a favor de los clientes de Pluna perjudicados por el cierre, se crea así un precedente para los cientos de clientes que habiendo comprado el pasaje no pudieron viajar y no recibieron la devolución de su dinero.
El próximo 12 de setiembre habrá una audiencia de conciliación entre la empresa Leadgate, Pluna Ente autónomo y la sindicatura que maneja la liquidación de la firma, que reclama inversiones pendientes a los accionistas por 52 millones de dólares.
La sentencia constituye un precedente de relevancia en tanto hay, hasta el momento, centenares de demandas, y potencialmente varios miles de turistas, tanto uruguayos como brasileños, argentinos, paraguayos y chilenos, que no pudieron volar debido a la suspensión de las operaciones, además de las planteadas por proveedores de servicios, medios de comunicación y agencias de viajes u hoteles afectados por el cierre de la aerolínea en julio de 2012, e inclusive por trabajadores no imdemnizados, como los funcionarios argentinos de la empresa, lo que contraría lo anunciado por el Secretario de la Presidencia uruguaya, Homero Guerrero, cuando, junto al coordinador de la central sindical PIT /CNT, anunciaron una supuesta mediación de diversos sindicatos de la región para evitar demandas judiciales, al lanzar el proyecto de nueva línea aérea gestioanda sindicalmente a partir de las frecuencias y aeronaves de la ex Pluna. (Javier Bonilla)
