Las aerolíneas de menor tamaño crecerán más que las líderes de Brasil

Asumiendo los malos resultados del año pasado, el 2013 debería ser mejor para el sector aéreo brasileño aunque se estima  que las aerolíneas de menor tamaño crecerán más que las líderes de Brasil. Son las apreciaciones de los especialistas del sector,  analizando  las siguientes variables; el alza en los costos por los precios de los combustibles, el tipo de cambio que  perjudicó a todas las aerolíneas el año pasado, el recientemente anunció del gobierno de planes para una  inversión de US$ 3.585,9 millones para la modernización de aeropuertos regionales, mas los  incentivos y subsidios para las compañías aéreas que operan en esos tramos. Según los últimos datos de la Agencia Nacional de Aviación Civil (Anac), la demanda por vuelos de TAM creció un 15,06% en noviembre en comparación con el mismo mes del año anterior, mientras que Gol tuvo una baja de un 0,90%. En sentido opuesto, la demanda por vuelos de Avianca Brasil creció un 97,11%, mientras que Azul vio una expansión de un 14,93%. La oferta de asientos por kilómetro recorrido disminuyó un 4,88% para TAM, parte del holding LATAM, y un 11,20% en el caso de Gol. Cabe señalar que Gol y TAM sufrieron más dado a su fuerte competencia por el liderazgo.

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